k6100983 wrote:
單純代步的話~買一部...(恕刪)
一台10萬的二手車，車齡必定超過10年，如果還能開，為何前車主會賣你?…
一定有些待修了，或是上路有風險了，划不來了…換個輪胎至少也要萬把塊，修個漏油、換個煞車系統破萬，換個冷汽系統破萬、換個底盤系統也會破萬，線組老舊也破萬，冷卻系統、發電機、電瓶…等，這些都是基本的要更換的，引擎、變速箱就不止了…
汰舊換新補貼5萬，前車主也會算，只是想再找個替死鬼多賺個5萬，舊車當然可以買能省就省，但千萬不要拿自己或別人的生命開玩笑，要上路就要維持可上路的基本狀汰，在高速公路上，別人煞停了，你跟在後面煞的住嗎？不保險賠的起嗎？失去動力、爆胎、打滑了你是去撞人還是自撞?家人的生命，別人的安全在那裡?這不是幾萬可以解決的
若資金不夠，買平價60～70萬的新車，現在貸款利率很便宜的，折舊優良的車，你開個3～5年，你大概要面臨的折價大約30萬，你買30萬的中古車，再開3～5年加上維修之後再賣掉，其實差不到幾萬，這些錢保你全家及他人的安全，一次保養大約2000元，這都花不起你真的不要開車了
更不用說，開新車的爽度跟你到去找維修廠的痛苦，幾萬塊就兩隻iPhone的錢阿…
我是過來人，相信我，只要有正當職業，不是好高騖遠，評估一下，你買的起30萬的中古車，也考慮過維修了，想開車，就買新車吧，省一點過幾年新車就是你的
wayne36183512 wrote:
大家會覺得二手車划不來是因為車商要賺錢啊！
上次陪我朋友看台二手車。
新車價109，3年的二手車，中古車商開85。
我們當然嫌貴。因為我自己是競拍會員。
這台成交行情大概才65~70(可惜稀有車不好等)。
只是過個手就賺15萬，真的賺很大。
感覺是供需的問題，
就像蔬果漲價的時候，大盤商拿到的價錢也許也沒高多少，也不能就這樣說是不會買菜
因為普羅大眾沒有管道啊，拿競拍來比不對啊，划不划得來還是看市場行情
退一步講，很多車款即使是車商收到的價錢還是太貴，
我家CRV2 10年賣26萬，即使賣到二手車主是26萬，還是太貴啊
很多人喜歡拿美國新車價比台灣新車價，但有太多變因了，法規制度或市場都不同
但是如果比二手車的折舊率就很有趣了，
如果比新車價差不多的車子，比10年後差多少，就知道二手車市有多扯了
以英國為例，如果比日系車，同樣是國產車且售價差不多，台幣10萬就能買到10年內車況不錯的好車
在台灣，10萬只買的20年以上的老車或是13年的小車
台灣有些新車還可以看合理定價，二手車完全沒有啊
內文搜尋
從 APP 打開
X