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油箱、油表,到底是誰對誰錯?

現在的車大多有旅程電腦計算剩餘距離的功能
太少的油量變化會被當做過坑洞的水位(油位?)跳動而不重新計算
依各家車廠不同,大致要加到1/3桶或以上才會有變動

倒也不是說舊車的油表就比較準
過往機械式由浮球連動到油表,小小油針的一度兩度擺動,也是好幾公升的誤差了
> 太少的油量變化會被當做過坑洞的水位(油位?)跳動而不重新計算
> 依各家車廠不同,大致要加到1/3桶或以上才會有變動

所以連續加二次5L是沒反應的...
油錶快到 E, 航程寫剩20K, 加滿 20L.
(照之前, 航程寫剩90K, 加滿是 25L...)
ec wrote:
所以連續加二次5L是沒反應的...
油錶快到 E, 航程寫剩20K, 加滿 20L.
(照之前, 航程寫剩90K, 加滿是 25L...)


要讓它有反應還是有機會的,不過心臟要強一點
最簡單的方法就是reset
怎麼reset? 把電池斷開一分鐘再接回去
油表一定會重新反映真實油量,旅程也會重算
不過現在車子電系那麼多, 油電車甚至不知它是靠大電還是小電在算?
這個真的有風險(我是開油車所以敢這樣玩)
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