bruce300 wrote:
不用選了~75K是..爺爺奶奶手上各抱一個..(恕刪)
違法又危險，車輛行駛中任何狀況發生時，小孩是抱不住的
mr.獅;:彘 wrote:
正七人實在太長太大，我本身非常排斥大車子....
Sienta我還沒實際看過
但依照如此看來
再添購一台小車或許是唯一選擇
理想的建議，是添購一台正七人座。平常用現行的車，三代外出時，用正七人座。
如果添購七人座就必須把現有的車換掉的話，那我建議就這樣做，就是現有車輛賣掉，換正七人座。
建議不要添購小車一台，你會後悔的。別人家或許可以。但你家？我不確定。我想得到的問題如下：
出遊的時候，需要兩位駕駛，我相信這兩位駕駛，應該就是閣下，跟閣下的枕邊人吧？
然後三位長輩跟他們的孫子(曾孫)(大寶二寶)之間的座位怎麼安排？安排不妥的話，小心老人家裡心裡有疙瘩。有時候老人家嘴裡不說，但疙瘩是有的。
而且二寶正直需要媽媽隨時照顧的時候，如果媽媽也跑去當司機，那你放心長輩幫忙顧二寶嗎？
而且兩輛車要兩位司機、兩個停車位，長途旅遊的話，前後跟車很麻煩。
sienta 不是沒機會。如果大寶二寶的安全座椅放到第三排沒問題的話，三位長輩如果都不胖，第二排免強擠一擠，那應該就沒問題。行李的部份，頂多買個車頂箱。
另一個風險就是T牌喜歡偷工減料，看到 WISH的軟屁股，我擔心SIENTA的屁股是不是也是軟的？如果是的話，那大寶二寶你敢放後座嗎？不敢？那你敢讓三老擠後座嗎？一樣不敢的。
但如果安全座椅放第三排放不下的話，那我建議就是正七人座了。
Luxgen M7 應該也可列入考慮的。但你不喜歡大車。可是所有的正七人座都是大車。停車塔停不進去。
話說回來，台灣的正七人座，照我的標準來說，都不是大車，車長頂多 4.8x米左右 (SIENNA例外，那真的是大車)。
4.8x 米的車長，其實差不多就是Camry 的長度。SUBARU Outback 也差不多是 4.8米左右。
因此，台灣的正七人座，說真的都不算大。只是比較高，所以大家都感覺大。
你要不要去坐坐看，第二排雙安全座椅，然後再把自己擠在中間坐個1小時
或是跟太座去坐看看sienta第三排，擠個20分鐘，記得第二排要往後移
有時候想法很好，但是乘坐的不是自己，那種壓迫感，口頭說路程不遠，還好還好
很折磨人的。
小弟勸你實實在在買台正7人實際，畢竟出門兩台車，兩個駕駛，兩台過路費，兩台油錢，去個家樂福還要找兩個車位，家裡每次驗車要跑兩次，稅金繳兩台，真的路途遙遠的光是要換人開就麻煩，而且有事情要聯絡還要打手機，還要互等，一台正七人就解決所有事情，路上一個小孩忍不住要上廁所，還要先連絡另外一台，請別台開慢點等等，。
如果可以接受大車，建議可以買福特的旅行家，現代的Starex，福斯的T6，這些商務車都百來萬，乘坐空間大超多。
有時候雖然很不想開大車，但是一次這麼多人一起出門感覺真的不錯，又要任何人屈就擠擠，我真心的覺得不如讓自己習慣開大車就好。
臺灣7人座的需求根本超低，不然NISSAN不會把這產品砍掉吧 ，便宜的7人座 當年最頂級也才68.8
節錄一下某一篇測試的文章片段，怕被砍就不貼網址了
雖然我們已經講了兩萬次，但還是有消費者對這個級距的MPV心存幻想！其實只要車長沒有達到四米九的水準，第三排座椅根本不能用來長 途載客，不論是Grand Livina或Wish，其第三排座椅只能「應急用」，當一票同事要一齊外出用餐，或是臨時充當小巴士，第三排座椅可 以稍微湊合一下，但千萬不要用來載人(尤其是成人)長途旅行，第三排乘客可能會同時併發「膝部關節炎」與「憂閉恐懼症」。
如果wish跟Grand Livina都不適合當7人座了，
這台比wish在更短40公分的SIENTA.後面那兩個座位...只是廣告的噱頭的感覺
就像現在很流行的1+1房2+1房，
硬要從客廳在切一個+1房
像Toyota Previa, Honda Odyssey, Luxgen M7都是2+2+3，如果中間2給阿公阿嬤坐很舒服，那麼第三排你就要擠兩張安全座椅+一個大人，很難坐得住。
我也曾有相似的三代出遊或市區用餐需求，不同的是我大部分時間只有2大1小或3大2小，加上長輩一起出動就會是4大1小或5大2小。
所以2016年去看車也試駕了幾款，原本非常想買2+3+2的VW Sharan，但衡量預算和7人之使用時機，加上它的長寬高實在沒辦法和現在停的機械車位搭配，以及路邊停車的難度較高；後來就改看5+2車型。在試過Sienta擠7個人試車後，決定放棄它，目前是在KIA Carens CRDi和VW Touran之間選擇了後者。
不過依你的需求(三位長輩, 2個汽座)如果可以選正7人還是最適方案；如預算有限但可接受"廂型"的話，也可以考慮VW Caddy Maxi商旅車。雖然你的預算是750K，但多加一點預算盡量選安全性高的車款會比較好。
我的天哪, 阿尼他被掛掉了
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