每次講到這個都覺得很北藍台灣的大客車高速公路限制90km 然後讓他們走內線 內側的車速都大概100km以內或更低 中線跟外線反而可以變換車道車少的時候反而可以開100-110km這倒底是在處罰高乘載車輛還是怎樣
bmthu wrote:雙白線亂切換車道也是.....(恕刪) 白色雙實線切換車道就看後方車子要不要檢舉若送給警局一定成案的我走這一段高架一定都是4人以上, 但我不會去開高乘載車道因為只要遇到一台龜車就玩完了(除非跨線偷跑出來)所以我寧可賭外面兩線道不會同時遇到2台龜車並排, 也不去賭高乘載車道會不會有一台龜車
q8941937 wrote:五楊高架 一個人開高乘載車道會被開罰單嗎...(恕刪) 只有一個人,所以要一定要開進去塞車道?照慣例,最內線永遠是塞車道,高承載在最內線尤其是,因為一部慢速車就全塞了,除非你違規穿雙白線出去,不然一定被堵到.後來都寧願跑外側,因為遇見兩隻並排機率比一隻塞整路機率低.
對五楊高架高乘載有疑問的,可以去看高公局的說明四、 哪些車輛可行駛於高乘載車道?五楊高架高乘載車道限大客車、計程車(含空車)及乘載3人以上(含駕駛員)小客車行駛,其他車輛請行駛右側2車道。所以貨車不行大客車、計程車幾個人都可以五股楊梅高架道路通車宣導 »常見Q&A我有觀察,上班時間,90%走高乘載的小客車都沒有三個人如果法規不能被執行,我還是建議廢了高承載車道