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盲點偵測在台灣真的適用嗎

雖然科技只是輔助,但是科技可以幫助你何樂不為?
1Z345 wrote:
雖然科技只是輔助,...(恕刪)


你說得很好啊

但是這邊的車版

都把主動安全 常常掛在嘴上,好像非要 全套 就無敵

好像挑輛車 只要這個有 其他都不用管了~~

當輔助應該很好用阿
只是要習慣
因為我們現在要左右換車道就是要看左右的後照鏡
如果看的時候沒車旦發現有亮燈
就會提醒自己要再看清楚一點或是不能馬上切

不過我有個疑問
像是有些市區的道路
它分成內車道是快速車道 禁止機車進入
外車道是一般車道 都能行駛
可能各有兩車道 也就是全部四線道
但是內外之間卻有分隔島
然後在路口處又允許內外的互相切車道(就是看到一個類似"八"字的號誌)
通常要往內或往外切 因為要先稍微轉向後才能切
但這樣左右後照鏡根本看不到後方來車
不知道這種狀況盲點能不能發揮效用
另外這種道路設計是沒問題的嗎...??

justaworld wrote:
當輔助應該很好用阿...(恕刪)


很好用阿 雖然會一直亮 顆顆

半套LSS+ 也很好用阿顆顆
三寶偵測系統 比較重要吧!

和反三寶探測系統
真心幻覺情1 wrote:
盲點偵測在台灣真的適用嗎


這.... 我也有疑問耶,

如果新款 M-Benz E Class ,

在交通尖峰開在台北的市民大道下方平面道路,

車身四周都是機車族,

盲點偵測輔助系統不斷強行介入方向盤的話,

會不會一路干擾變換車道?
盲點是我認為最實用的主動安全配備之一⋯
平常旁邊有車後照鏡(或是A柱旁)警示燈會亮起
只有在旁邊有車且你打方向燈時會有警報聲
我開過Q50跟馬六都是這樣
所以是不會整路該該叫的⋯
我覺的全球適用吧!除了不開車的國家,不然只要開車就能用到這個功能吧
我個人覺得他算是輔助你的配備,除了警示燈亮以外你還是要看一下後照鏡跟要變換的車道狀況吧?
大大
看到了心動
請問車什型號
還是另往外購買
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