浮雲朝露 wrote:
在網路上有機會還是願意為反對國內不合理車價的聲浪贊聲
所以要先搞清楚 是否"不合理"，樓上已經有人提供了那些雜七雜八的關稅公式， 請自己先算一下再說。 然後又有人說 關稅不合理。呵呵 然後再度陷入永無止境的抱怨。 總之 都是無用。
所以車商當然吃定了你的需求，反正你不可能去找水貨的AUDI或是VOLVO來，因為政府會幫忙守好門，也建好高大的水貨進口門檻。
如果您是原廠，如果250萬賣的出去，為什麼要賣150萬？減少的毛利會因為營業額的成長補回來？賣一台能賺的為什麼要賣二台？就算全台灣的人都買AUDI跟VOLVO，對亞太區來看的數字也只提升了幾個百分點，即然如此，那不如走高毛利政策，反正想買的還是會買，買不起的車商也不希望你買。
有少部分的人就會說"那你自己去進口呀！"或是"你移民呀！"，這都是解決方案但不是我們討論價格的核心，如果車商願意少賺，那麼才有可能有合理的價格，看看M牌最近做的事吧，照這某些網民的精算，M牌都是賠錢在賣的就對了？
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