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台塑化試辦差別油價 最快本周實施


fedora wrote:
不過美國大陸很大,兩間加油站之間距離搞不好要開1小時,大概也沒人會為了省那點油錢,特地去最便宜的加。


不要有過多的幻想
你是剛好找到最高、最低價格的加油站距離很遠
同樣是LA就有一個地方是三公里內有五座以上加油站,價格從2.45到2.79..
附近還有四間大超市及wholesale (Costco, Target, 大華超市、香港超市、順發超市, Walmart, Best buy等也不遠),
還有一個Puente Hills大Mall、一堆餐廳、雞排珍奶 (那邊不算市中心,算LA郊區,去市中心走高速公路要半小時以上)
是你要加滿油會不會順便去一下?

那裡的Costco加油站每天大排長龍,從白天到晚上,要去加油就要有排10min以上的心理準備,因為他油價最低
美金/加崙 差0.1,換成台幣/公升就大約差0.8以上台幣.. 平平要加油,距離很近、一公升差八角、一塊多你會去嗎?
距離我住地方最近的是Shell.. 跟Costco差三角.. 相當於一公升差2.5塊台幣!
加滿70公升差175..當然是順便去costco買東西拿油價差價買幾隻冰淇淋也爽
(那邊costco除了一年少數幾天外,還沒有看過沒車位過,全世界大概只有台灣特別誇張)

atche001 wrote:
台灣油價看似較便宜,那是燃料稅沒隨油徵收
這對一般老百姓反而是不公平的(都在幫一些營業用車輛繳稅),...(恕刪)



不但在幫營業用車付稅,國庫還要再拿你繳的稅金再去補貼他們
會不會以後 變成這樣玩 漲價比中油少0.3 降價也比中油少0.3 的比例 這樣就完完全全 沒有聯合漲價的說法- -

erc wrote:
外國油商是因為油價太低才撤離?
暗林老師卡好大水餃啦!

一國要保護產業,除了明的,也可以來暗的。
所謂的來暗的,就是訂一些外人無法執行的標準。
比如日本車當年要保護自己,就訂有車寬稅級,搞一個正常歐美車寬會貴死的方式來保護日本車。

國內油品市場更扯!
中油的地是國家編預算買的,
台塑的地是國家出力弄來的,
然後規定其他油商要有很大很大的儲油量,而且油品儲存要有很高的安全距離。
全台灣找不到這麼大的工業用地,只能找台塑、中油租。

暗,我賣雞排,你也賣雞排,但是你只能向我租店面,租金我訂。
我拿你的租金來補貼我的雞排就能打死你了。

除了白痴,誰會繼續和你玩下去?

如果這兩家是為國為民的良心企業,這樣保護,我爽!
但是這兩家是嗎?
一家不長進;
另一家真的做到便宜1/3,然後全放在自己口袋。
暗陰陽!
...(恕刪)




這才是當年ESSO玩不下去的主要原因
油商動不動就說自己在台灣的油價已經很低了
這不是討駡嗎?

就像哪天你看到郭台銘整天在說自己很窮時
你會有什麼感覺!!

photo123 wrote:
"水" 好像真的比 ...(恕刪)

汽車吃水最多就是拆下來清掉水,人喝汽油的話 大概沒多久就受主寵招了... 還是自殺炸彈客的新玩法~~
生意人,在商言商

國際油價跌了5成, 但國內油價只有打7折; 此時比中油降點, 可以賺進2成利潤....以及擴大營業額, 又賺名聲

rexlee7 wrote:生意人,在商言商 國際油價跌了5成, ...(恕刪)


那漲價的時候呢?

XD

柯南0928 wrote:
引用聯合新聞網報導國...(恕刪)


亞洲國家只比中國便宜

請算入國民所得

台塑這麼做值得鼓勵

柯南0928 wrote:
跑過亞洲幾個國家,台...(恕刪)

那是稅金隨油徵收的價格!
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