這些國產車商還真敢說! (第6頁)

skygod_no1
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51樓

2014-12-06 10:02

1996年 Citroen Xantia 2.0 配備較陽春 78.？萬（我的是配備較豪華的

Xantia Exclusive-83.8萬），當時西米路74.？萬。

那時是雪鐵籠的黃金時代（還打出2年5萬公里一切都保固，連輪胎、雨刷也保固）

，只要價位合理自然能賣得嚇嚇叫。無良商人只會唉唉叫～可恥。

攝影愛好者

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52樓

2014-12-06 10:07

zzxxfuji198 wrote:
以下轉貼自奇摩新聞h...(恕刪)

我想你搞錯重點了

進口 and 組裝只差2%的稅率

所以台灣的組裝工人以及國內生產汽車零件的廠商準備要倒閉了

並不是國產車會倒而是國產車就不必再用組裝的而是直接進口就好

完全搞錯重點了吧

就是因為只差兩%稅所已不再需要請台灣這些組裝工人以及不需要台灣零組件廠了

反而進口車利潤更高這才是重點而變成進口車成本低

所以國產車才一直漲價阿

xup6bjo45j4

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53樓

2014-12-06 10:08

zzxxfuji198 wrote:
以下轉貼自奇摩新聞h...(恕刪)

敢說出這些話那政府怎麼不去查他們零件價組裝價,
整天只會靠夭說賺比較少,怎麼賣價比進口車差不多,
所以這些車商看看就好 orz

a0912348635

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54樓

2014-12-06 10:08

剛好有看到這篇新聞，如果真的沒有競爭力的話，
產業外移也是必須走的路，所以別再抱怨啦

wanannxer123

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55樓

2014-12-06 10:14

幾十年了這個產業還是拼裝業
阿斗就是阿斗

Victor勝利

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56樓

2014-12-06 10:23

有所謂的國產車嗎??不都是貼日本車牌,最大利潤也是被日本人拿走,看看國產車日本車商的持股吧,根本不須保護這些車商

andy0711

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57樓

2014-12-06 10:32

攝影愛好者 wrote:
我想你搞錯重點了進口...(恕刪)

所以台灣工人比日本工人貴囉！

連工資得價差他都不願意吐出來了，不吐就算了起碼分給員工嘛，問題是....有嗎？

tiggerwu

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58樓

2014-12-06 10:35

台灣有汽車工業嗎？

zzxxfuji198 wrote:
以下轉貼自奇摩新聞
...(恕刪)

咪咪3135

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59樓

2014-12-06 10:44

skygod_no1 wrote:
1996年 Citr...(恕刪)

1996 A秀GL款空車66萬8千大洋..沒皮椅.沒ABS.沒CD.

現在的阿踢S 不也這個價左右..但一堆配備.外觀..等等.再加上通膨因

素...算是海放了啦!!

只是商人都想多賺點...民眾都想便宜又大碗的..(黑心產品應運而生..)

然後說國外如何如何??? 顆顆..也不想想自家國民素質如何??

先從自己做起吧!!(上班打混.差不多就好了.施工品質..族繁自己想!!)

不然只是共犯(業)結構而已...有比較高明???

ethanx22

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60樓

2014-12-06 10:46

所以從頭到尾大家的重點不是反對開放,而是反對黑箱,反對車輪黨自己默默的通過,人民都無參與的機

會而不是被那些大財團給把持,像現在紐澳奶粉大跌~~~原油也大跌,運費成本都降低了,關稅也調降了

,國內那些進口商還喊要漲價!!政府有何作為?一手說要去跟廠商喝咖啡,我看是一手跟廠商拿錢吧...

透明公開的審查,給與全民一樣公平的機會,享受自由經濟貿易的好處,而不再由大財團獨享