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WISH 真實油耗


K6 and VIOS wrote:
原配胎冷胎壓可以打到 44, 我打到 40, 應在原輪胎廠規範內, 高胎壓除了省油外, 車子也比較好開. 上一台車 VIOS, 每條米其林的輪胎都跑八到九萬才換胎, 未見變形. 等原廠配胎跑個三萬公里, 就會換上米其林或馬牌輪胎.

WISH 高速時有 17km/ L 以上的油耗已經很滿意了, 畢竟不是像 VIOS 的小車, 油耗可以到 19km/ L. WISH 不是油電車, 也不是柴油車, 不奢望市區的油耗會多好. 上星期去 Semicon, 在台北跑來跑去, 油耗也只有 9.x(恕刪)





你胎壓打這麼高 一點意義也沒有 只是增加爆胎機率 跟增加輪胎異常磨耗

你高興就好了...


每條都八~九萬才換胎

請問是哪一條輪胎 可以讓你的vios都八~九萬才換輪胎


磨到安全線了嗎? 還是已經光頭胎?




為什麼大白天要開霧燈?
show4105 wrote:
各位大大好,此篇文章...(恕刪)

mmppeegg wrote:
為什麼大白天要開霧燈...(恕刪)

這樓主好像就是買了這台wish後,
努力要挑出毛病,
沒毛病也要製造出毛病,
就像他前一篇發的自動熄火文一樣。
之前開過04年的WISH 市區油耗差不多在8-10km,高速在10-12km ,畢竟是七人座休旅車,空間和油耗只能擇一
計程車滿街跑有一定省油考量,toyota的堅固耐操和省油傳說只能在美規的老車上看到了

平安御守 wrote:
你胎壓打這麼高 一點...(恕刪)


一併回覆炮我的人:
1. 胎壓太高嗎? 我打的胎壓在輪胎廠規定規圍內,為何說是太高?
2. 胎壓不足才容易造成爆胎,我想是因為磨到胎壁。
3. 我不當路隊長,也儘量保持中線開車,也以速限的最高時速行進。
4. VIOS 八,九萬換胎時,胎紋還不到警戒線,因為常跑高速公路,安全著想,所以提前換。
5. 真實油耗就如同照片所表示,這就是證據。
6. 我並非 Toyota 死忠擁護者,我也還有台 1995年 K6,只是 Toyota 的妥善率沒話講,VIOS 六年開了三十一萬公里還頭好壯壯,這也是事實。

以上。油耗的好壞取決於駕駛者的習慣,我不會去買進口車,怕保養費太貴。
單一個案.僅供參考.
每人習慣不同.出來結果也不同.很正常.
我確定我的WISH 2014.1月.1萬公里.
每公升跑11公里無誤.

mmppeegg wrote:
為什麼大白天要開霧燈...(恕刪)


他們都很愛開霧燈.......
(逃.......

K6 and VIOS wrote:
一併回覆炮我的人:
1. 胎壓太高嗎? 我打的胎壓在輪胎廠規定規圍內,為何說是太高?
2. 胎壓不足才容易造成爆胎,我想是因為磨到胎壁。
3. 我不當路隊長,也儘量保持中線開車,也以速限的最高時速行進。
4. VIOS 八,九萬換胎時,胎紋還不到警戒線,因為常跑高速公路,安全著想,所以提前換。
5. 真實油耗就如同照片所表示,這就是證據。
6. 我並非 Toyota 死忠擁護者,我也還有台 1995年 K6,只是 Toyota 的妥善率沒話講,VIOS 六年開了三十一萬公里還頭好壯壯,這也是事實。

以上。油耗的好壞取決於駕駛者的習慣,我不會去買進口車,怕保養費太貴。


1.輪胎廠規定的是最大值,一般都是50psi,但實際狀況仍須依據載重決定,輪胎胎壓也會隨著溫度上升變化,沒直接炸掉,你得感謝近年輪胎技術進步太多......
2.我想你完全搞錯了爆胎的定義..........
3.自由心證你自己看著辦
4.車重越輕、胎質越硬越耐磨,這種胎通常是原廠胎,行駛里程長通常也代表開車很龜,起步慢減速慢加速也慢.....
5.自由心證你自己看著辦
6.很多人都會說我車子開多遠仍頭好壯壯,但忽略了最重要的一點,每個人認定何謂保養,何謂維修的界線如何界定?另外一切依據原廠保養計畫更換,也會將問題減到最小,不過不是每個人都這樣做的,這些標準如何界定?對我來說頭好壯壯,必須是不能更換消耗品以外的零件,例如除了懸吊與輪胎以外的零件,皆不能更換,有的人認為壞個點火線圈、發電機等很正常,認定標準不一要怎樣認定你的車故障率很低?依據美國Trouble Free排行榜,大多日本車、凱迪拉克與賓士等等,故障率其實差不了多少...

mmppeegg wrote:
為什麼大白天要開霧燈...(恕刪)


求解 這個梗是哪裡來的啊
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