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逾10年老車 ,要驗二次車合理嗎?

若車子的售價不是那麼的高,我也不想一年驗二次車。
老車保養起來的價格真的有點高。
我不知驗幾次算合理,但燃料稅的算法,絕對是不合理的。燃料應該隨油徵收,而不是隨車子的cc數。

台灣不合理的地方多不勝數吧
我的老貨車一年驗2次也是驗的很煩
不過當是車子的健檢也不錯

yayahaha0220 wrote:
我如果有進場做定期保養,那政府可否考慮不用一年二次呢?大家覺得呢?


贊同.

我國政府各方面施政的思考點常擔心"圖利他人",往往流於齊頭式平等,大家互相牽制誰也不能向前(或做得比較好的人不能得到更多的資源、鼓勵他更好)

以此事為例,如果固定在符合ISO9001、9002,或是CIS(隨便舉例)保養廠保養的老車可以視為安全性等同十年內車,不用一年兩驗,同時加重車廠保養不實/放水的罰則,是否可以鼓勵平時有付代價修車,維護公共安全/環保,實質減少環境損害的車主?
驗完車第二天剎車失靈監理站也不會賠你...
但驗車費她一定要收!
真的不合理,以台灣的行駛里程十年也才約10萬公里
加上每5000就換機油
和現在車子的品質。
十年車車況好的不很了的大有人在
實在不需要每年驗2次。
驗一次可以接受。

到是二行程機車,實在是污染大源
為什麼沒有任何的作為呢?
之前有網友提過
應該由機車製造商來負責產品回收
再上政府應該大力的補助二行程換購現行機車的金額。

yayahaha0220 wrote:
逾10年老車 ,要驗...(恕刪)


既然沒錢開什麼車?
開的起車的就不叫弱勢...
一年光是稅金就要繳上萬元,
連驗車費都付不起就別開車
要不要去研究日本還是新加坡的驗車規定?

還有開十年車跟弱勢扯不上關係
少在那亂牽線

倒是很多開老車的人強勢的很
反正車爛不怕撞
開在路上一副來啊,反正我大不了撞壞報廢就好
賠償修理費?沒錢沒保險,爛命一條啦

停車位置太少
左右擦一下,前後頂一下就好了
要不要跟日本比一下 五年以上的車稅金要倍增
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