• 8

自售車vs中古車商

我的2000年四門K8在上個月以9萬賣了,一手車無碰撞以及板金維修,全車原漆還不錯,正常保養無問題(維修都用新品或是原廠件),里程數15萬多,賣給朋友接手時(約六年前跟我預訂),周遭認識的很多人覺得賣的太便宜(知道車況),不知道車況的就覺得我賣的價錢不錯,所以車況保養的狀態會影響接手的意願以及價錢的高低~
甚至現在剛新買的車,也已經有人預訂以後要賣車時他做第一順位接手,害我只能笑笑的回應~

osim6131 wrote:
自售車總說車商估多少...(恕刪)


很簡單,就跟車主去車行估價就知道了,隨便路上找個2-3家估大概就知道收多少了

戴岳錚 wrote:
我的2000年四門K...(恕刪)



""賣給朋友接手時""重點在這吧 如果賣給不認識的可能比較難吧
如果車況不錯,認識的朋友當然會比較願意用比較好一點的價買,如果沒有認識的朋友要接手又需要賣車的話,想當然只好丟車行或是比車行高一點賣了
網路一堆假自售真車商~跟他們買還不如跟好車行買
我上一台車開了12萬多公里
賣給朋友~後來朋友賣車給車商~~
後來被我看到網頁~里程變成七萬多公里
還有改裝的好料全被拔光
說真的~~以後我要就買新車~~不然應該就是跟自售的買

先聲明...

我....不是車商

但....都算...當作跟做過吧

4台原新車...收的人不用說吧,目前還開其一
1台原廠中古車...那也不用說吧

人生第一台12年的中古車,一年掛掉,死因"黑豆"進水,水箱浮油,百分百中暑,買5萬賣中古車行2萬

還有一台被騙的8年車,計程車底,吃機油, 圖利自己人,機車價送人,最後也是大修(這台車是家人買的,我給他新車,他給我代步兼整理)

這個月又跟人買一台2002年休旅車,基本上很滿意,電池怪怪的(電池似乎無法廚電,可能之前他少開吧,電壓開13.X,過夜會掉12左右,行車紀錄器的功能之一),車體小傷能接受

中間還...客串幾台車

我的經歷是建立在公司有補助油錢 ,家裡也缺車,兄弟在修車下

建議想買自售車的人

要多認識外務,因為只要待的久換車機會高啊!!!
還有
公司有配車的人..因為3~5年必換車

相信我...很多車況好的在裏頭啊!!!售價又低到很合理(天書價)!!
更好玩的很多都是低里程!!!還原廠保養的!!!

中古車商我不熟,所以很難講
但是我知道一些"手法" ,人家鑽錢的地方吧

基本上.....
找誰買我都能接受

但是....
車子停超過半年以上沒長跑...最好小心點吧!!!(說穿了沒掛牌啦)

8年前我曾頭昏試過一台BMW525I,13年車差點買回家,
飆過之後暴油管!!不是開很快喔....是油門大力一踩開渦輪,不錯開回去停好...漏油
這台車只是少開喔...可還沒到停駛的地步
(有看過十年車少開停駛,操個兩年中風暴水管,報廢)

認同前面仁兄講的
引勤室一開就差不多了(能看出的故事很多啦...只要常開的人應該知道我在說什麼)
再問一下幾大系統狀況,就89不離10了(這是自售車最大的好處)

撿到好車恭喜自己,被騙當學費吧!!!

基本上....
試完車,很順的狀況下
除非...又沒開
應該可以撐個幾年吧!!!(即使是...泡水車或嫁接車)

ps.我是建議先跑個中長途高速或高轉速(3000~4000)5~10分鐘...有啥問題應該都會爆出來了!!!
不過...車商不會讓你試

私人買車...好處是可以約監理所驗車過戶,
他也要從家裡開過來....當場聞一下機油跟水箱水..中槍機率應該少很多了!!
(網路上會建議先在外面驗完去過戶....不過我是覺得這樣不好,
利用這時開開看...還有機會後悔,驗不過也可以毀約<體檢報告也可以知道車況>)

(我同學第一台車也是如此..12年車,6萬,賣家先跑高速公路100公里
交車過戶,又撐了6年,死因車體大樑有裂痕,報廢換新車<原車主撞過了>)

價格合理是王道
負擔的起是正道













一笑天涯
自售車,如果是一手車可以考慮

二手以上的就say bye bye



沒有所謂的好車行

每間都要賺錢的,賺大賺小而已


我去年買了一台K10頂級版(七代喜美),12萬

一手車,原廠證明跟發票對象都有打

現在還是跑的嚇嚇叫

osim6131 wrote:
2013-12-16 21:07 #50
自售車總說車商估多少
不知是真估還假??吐舌吐舌
有的時候覺得說車商估的底價,搖頭加一點變天價

會丟網路的車價都不便宜
網路自售車已不再比車商便宜嘆氣嘆氣嘔吐嘔吐

鄉親別再貪自售便宜啦
...(恕刪)


認同

其實...
我買之前...早知車行收的價格
不過.....那不是我要的

我要的是能接受的車,適可而止才是雙贏

成交價不過是....雙方能接受的價位罷了

開天價沒人理
開地價人抓狂

很多車況真的好的車5~15都是很合理的,年分8~15
不過....15年以上的車看人開跟顧了

ps.我看過顧最好的車是Toyota的saloon..原漆 22,現役
不過....是車庫車不滿6萬
"準時"保養與定期發動,可能零件耗材比汽油錢貴吧!!!

我看過最好的中古車況是...換車
因為....自己也算做過吧
第一台新車1996..那台車跑3X萬了..原車原漆,原引擎變數箱,小傷累累



一笑天涯
重點是商用廂型車 這類車在中古車行折價都不多 且這類車因考慮載重 所以齒比設計引擎轉速都很高
所以10萬公里(假設沒調表)損耗應視同轎車20幾萬公里了吧(我是這樣認為啦)尤其小弟所認識有這種車的人 往往都用最省錢的方式保養(貨車是老婆 轎車像情婦)所]以小弟還是建議痛一下 買新車啦
老灰壓 wrote:
所以說小弟才說 ""真""有意要賣的話,多個一點總比賣車行好吧,況且自售的話又不能保證些什麼東西,就現況交車呀,車子放久也不會增值<負資產>搞到最後越放價格也不會越高
如果自售肯往下喊那還好說,重點是連喊就不想喊,搞到好像我非這台車不買<有點低聲下氣的感覺>

繼續引用你的例子--車行賣30萬,車主自售28萬
的確,車主賣28萬是不能跟你保証些什麼
但是通常個人的車,你可以去他家看車時看一下他的環境
有車庫或地下室停車位-->加分
保養記錄都留著,檢閱無異常-->加分
而且一般人也沒門路去調整使用里程
也沒閒功夫去調換零件(拔走好的、換上堪用的)
比起來個人自售的風險比車行小

那車行也許會冒充個人自售?
看一下行照的補換照日期、檢查過去幾年保養記錄的車主姓名
也都可以確認車子是不是現在的車主長期持有
最後再去做個萊因檢驗,車況OK的話
我還是會覺得車主自售的28萬比車行賣的30萬的車風險較低
如果你想挑原廠認證車的話,我想價格就又得往上加了

老灰壓 wrote:
小弟也只是想找自售然後買的價錢不會比車商收的還低,這樣應該合情合理吧

不知你想找"自售"的原因,純粹是因為"自售應該要比較低價"?
還是其實你心裡也覺得"自售車被動手腳的風險較低"?
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?