可以連署要求政府訂定主被動安全配備標準嗎？ (第6頁)

法咖啡**

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51樓

2013-10-20 22:19

其實我覺得最先需要改的是考照制度而不是汽車安全配備!!
我真的覺得去駕訓班出來的7成以上的人，還是對於開車不了解!!
在路上根本亂開

gamusyala

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樓主

2013-10-20 22:25

觀念上的建立確實可以杜絕很多可能發生的狀況，而這些配備就是當狀況發生保護人的安全。

巴拉卡斯 wrote:駕照考取辦法比照日本這是治本
那些主被動

gamusyala

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樓主

2013-10-20 22:27

當時打家都希望平安開車，但狀況一發生就需要這些裝備輔助保護。

naive888 wrote:無聊.車市買來開的不是買來撞的 0.0

tankfu

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54樓

2013-10-20 22:28

市場決定一切吧，當大部分臺灣人買車都不在乎安全配備，只要求便宜省油和DVD時
政府和車商幹嘛沒事去違背老百姓的喜好？

當有一天消費者都不買沒有6安+主動安全的車輛時，
不需要發起連署車商自己就會改了

gamusyala

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樓主

2013-10-20 22:31

您說的沒錯，當安全變成最低一定要達成的部分，可以讓大眾至少都擁有不危險的車子，當然駕駛人本身駕駛觀念還是重要。

DONG AK wrote:

奇怪你講的這些配備明明很多品牌都有，

gamusyala

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樓主

2013-10-20 22:37

只是期待期間可能很長在等待，加上廠商尚未聽到需求還是民眾只愛那些娛樂設備。

tankfu wrote:市場決定一切吧，當大部分臺灣人買車都不在

neiloox

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57樓

2013-10-20 22:46

當大眾對主被動按全沒有足夠的認知時，
市場機制是起不了作用的，
制定法規讓往後領牌的車都必須符合某種程度的安全標準，
這樣才能在民眾了解主被動安全的重要之前，
給予民眾較安全的車輛。

就像當初以法令強制機車騎士帶安全帽之後，
機車事故的死亡率就大幅下降，
而汽車以法令規定滿足基本的主被動安全也是一樣的。

當然，正確的駕駛觀念及習慣的養成也是要的，
只是這必須從教育及考照制度下手，
沒花個幾年時間是不太可能。

gamusyala

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樓主

2013-10-20 22:55

大大說的沒錯，就是希望透過正式明文規範這部分來直接保護大家行安全。

neiloox wrote:當大眾對主被動按全沒有足夠的認知時，
市

tosiojan

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59樓

2013-10-20 22:56

汽車製造業會壟斷你的想法..如果龍頭TOYOTA願意先衝第一..其他車廠會跟進..國產車前幾名都適和泰包辦..銷售證明雙SRS+ABS即已是票房保證

jesus1748

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60樓

2013-10-20 22:56

naive888 wrote:
無聊.車市買來開的 ...(恕刪)

希望你今後都別發生車禍
否則你會後悔說了這段話