推廣純電車需要很多基礎設備,但是一旦政府做下去,我打包票會有大量酸民出來罵政府圖利部分財團再度調整油電車的貨物稅也可以讓油電車更普及減少耗油,但是也會有酸民出來說圖利財團調整油價逼人民減少使用汽車的數量,也會讓在野黨砲轟政府不顧百姓死活不如把台塑趕出台灣,這樣他們就不會生產一堆依賴原油的產品把台積電趕出台灣,就不需要那樣多電,對於原油依賴也會變少"台灣總用電度數由一千六百億度增加到二千餘億度,工業用電量從八百七十億度增加到一千一百億度,兩者各成長二成六,但電子業用電量,從一百五十億度增加到三百三十億度,卻成長一.一五倍,顯示電子業對經濟成長貢獻大,但用電量也驚人"
歐洲超人 wrote:耶交通順暢 只剩下...(恕刪) 最好每公升台幣120元以上,這樣就可以減少對原油的依賴,又可讓中油滿足法定盈餘.放心吧! 大眾運輸會因為搭乘人數劇增而降低票價,政府會更有理由做政策補貼.路上車子變少了,行車更加順暢,到處不塞車才是真正做到節能減碳.如果油價上百有錢人還想開車上路,建議把油價上調成每公升一千以上,把有錢人家的油錢拿去捐給弱勢團體不是很好嗎?
不長眼 wrote:日本福島311大地震.爆掉的核能發電廠的輻射水到目前都還在外洩..台灣有本錢爆嗎? 核能發電廠1~4廠的輻射水是流到太平洋,沒法逆流而上到新店溪/淡水河/XX溪,火力發電的二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、OOXX有毒物質..是在台灣上空(台中市)。台中火力發電廠是全世界最大的火力發電廠,但因為也蓋在沿海,空氣污染主要也在沿海,有一半的機率往陸地吹。