sun911 wrote:
路上計程車那麼多不是...(恕刪)
謝大大中肯的解說，WISH真的CP值最高嗎?
懇請大大讓小弟打個問號，計程車司機很少再算怎麼樣比較賺錢
通常都是口耳相傳，認識的通常會買同一系列的車子
雖然昨天在台北市站了兩小時，看到的都是WISH。
還是感謝大大的解說，會與老爸討論看看
c0988221179 wrote:
以TEANA 跟 C...(恕刪)
謝大大幫我精算了油錢到底差了多少
感謝大大提供寶貴資訊
SDGE wrote:
我搭計程車的次數不算...(恕刪)
了解，謝謝大大
我也覺得客人喜歡大車，沒有人喜歡小車的
ccl7713 wrote:
你的觀念完全錯誤花百...(恕刪)
謝大大打臉
老爸的Fortis 是因為車禍才不見了
三年二十幾萬里程，貸款繳清
以大大抓的五年來看(扣前三年繳貸款)，大約可以賺四十萬左右
三四年中古車的不確定性太高了
以神車來看，三四年的Altis 殘值還有40-50萬
如果路邊顧路，耽誤到固定客人及信用
損失的可能大於省下的車價
以上，小弟拙見。
SKIN wrote:
CT200H不用考慮...(恕刪)
謝大大分析，以實際經驗指導。
小弟感激不盡，也許wish 也能列入考慮
grason00 wrote:
我也同意36樓大大的...(恕刪)
謝大大，老爸的客人喜歡大車
Altis就太小台了
剛剛老爸說福特柴油好像不錯。
u9123308 wrote:
我本身沒有車，但有在...(恕刪)
大大我的感覺與您相同
我也曾經提問過老爸同樣的問題
油電車一個月多繳一萬多
真的有比較省嗎
老爸答：繳完以後，省的這一萬就是賺的，不是繳完就不省油了
謝謝您給予建議。
Bibo0614 wrote:
但是油電車過幾年後 ...(恕刪)
國外有部油電車，以行使40萬公里以上持續增加中
電池耗損幾乎與剛出廠時功能相同~
所以不擔心電池。
謝謝大大提醒^^
jyihern wrote:
三年前~我父親也是因...(恕刪)
!!!!謝謝大大的寶貴意見
這個可能要做點功課了
不然一天到晚顧路
生意也不用做了>_<
冠丞 wrote:
等等，左轉車未禮讓直...(恕刪)
父親左轉，對向來車車速過快且該處為小上坡
但目前看來車禍鑑定仍以左轉車輛未禮讓直行車下去下去判
因家父不熟悉行車紀錄器使用
故將行車紀錄都洗光光...
導致無證據證明對方車速過快
附近監視器皆為裝飾用...氣阿
油電車開高速:
不會不省油但沒市區那麼省，市區有機會一公升30公里，今天才從台中走國一回台北，雨很大，時速一下快一下慢，一公升25公里~昨天下台中的時候一公升22公里，都保持在最高速限+8公里，沒什麼塞車
PS:有的人會以為高速電池會沒電就會變很耗油，高速的電如果不滿六格會慢慢充到六格，之後就維持在六格
油電車的耗材:耗材不會跟普通汽油車差太多，例如煞車皮幾乎不太需要換，因為大部分都用電磁煞車在煞車，只有急煞跟低於15公里才會用到煞車皮，回原廠建議自備機油，加上機油的錢保養一次不用1800元。
油電車的車價過高:
以Prius跟Altis為例，不是只有差在一台油電一台汽油，進口VS國產 七顆氣囊+ESP VS 兩顆氣囊沒ESP
其他像是四門全自動窗、抬頭顯示器、非車美仕的原廠主機這些差異就不在比較了。
油電車還要換電池沒比較划算:
原則上油電車電池是與車同壽的，就算你運氣很差五年後過保固換一顆，一顆是4萬9
以我前一台車Yaris跟現在開Prius來說，我一年油錢跟之前比省了3萬6，假設Prius開了10年，省36萬
扣掉一顆電池算5萬還省了31萬，當時缺車車價比較硬是買105萬，扣掉省的油跟多換一顆電池，這車價是75萬
另外小黃來說油電車還有個好處就是怠速吹冷氣，沒電時啟動引擎約兩分半可以吹十分鐘(看開的強度跟當時氣溫而定)多的冷氣，比起汽油車更省更舒服。
PS:相同駕駛方式我Yaris一公升大約開10~11公里，Prius大約25公里上下。
如果長跑高速，柴油車價比較低一點，可以考慮柴油車，高速跟油電車伯仲之間，
但如果市區為主，柴油車就跟油電車差很多了。
注意安全的話，Prius比CH理想，尤其是側撞，畢竟多了五個氣囊，一個是進口的有撞擊測試，一個畢竟是國產的
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