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上國道高速公路收費是何理的!!

小弟還是那句話,要收就快收吧!不要在那邊一直拖拖拉拉的看的就讓人討厭反感,反正人總是會有一陣陣痛期,過了就沒事了,罵一罵罵久了也就習慣了,要收就快一點收,該漲的就快一點漲!
政府缺錢
又愛扯企業後腿
勞保要倒了
健保苟延殘喘
兼差要收錢
存錢要收錢

錢當然多多益善囉

說不定國慶後..還有更扯的收費方式..拭目以待吧
就是不想裝ETAG,自己量沖不到,政府還不開罰,真的是商人治國
raymond0322 wrote:
真的我發現真的很合理...(恕刪)
真的不知道政府的每公里0.82是怎麼算的. 目前高速公路有65%是收不到錢的短程使用者, 如果計程收費後表示會增加這麼多的收入 (本來不用錢的65%短程及東西向國道使用者),結果台北到高雄只降了20%不到 (342變274), 怎麼都跟"總額不變"的說法兜不起來, 如果計程改成每公里0.5元才合理吧

gun_king.tw wrote:
看看這幾年加了多少稅,又是加收健保費,一堆有的沒的

自己選出來的政府沒什麼好怨的

全民一起承擔吧...(恕刪)




不同意全民一起承擔吧這句

因為只有跑不掉的納稅人在承擔...

不繳稅的人太多了
E-TAG應該先貼在那些支持收費的人身上,
即然那麼喜歡繳錢給政_
國民繳稅可能就包含在那些人行道有的沒有的費用了吧??
加個底薪才不過是吃茶葉蛋的錢就百般阻撓,高速公路改計程收費就說不過每個月多支出600元,一條已經賺回成本的高速公路就想辦法要加收,給人民基本薪資就想辦法說no。年初才給公務人員調薪美其名說民間企業會跟進,現在民間是在裁員還是調薪啊?請問大官老爺們啊,,,,。眼睛是瞎了還是被遮住?

marco58116619 wrote:
就是不想裝ETAG,...(恕刪)


+1
人家大老闆都說嫌貴不要用阿。
我不想裝
呵呵呵
某些公共建設使用者收費應該是沒錯,但收費要越來越便宜才是
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