danyshih wrote:
真的有心的話
四個都沒問題!!
竹輪爸
小心這裡的人會以為你引用別人的文章
又會說你在指責他沒心喔
以後在這裡發言要小心
520581040 wrote:
滿同意你的說法的，不知道為什麼，有些人會說換台大台一點的車子不就好了，
對於現在要養一個小孩的花費就不知道多少錢了，更何況是養三個小孩子，
換車真的有哪麼容易嗎？一個人的薪水有多少，兩個人都去工作誰照顧小孩子，
錢從哪裡來？大人可以餓肚子小孩子可以餓肚子嗎？不要說的哪麼容易？
如果有錢的話誰不想換台大台一點的車子，然後呢安全座椅也不便宜耶？
100萬真的有哪麼容易存到嗎？還有小孩子都放後面，兩個大人坐前座
誰照顧小孩子，叫四歲的小孩子照顧嗎？等你們為人父母，踏入社會就知道
為什麼了。安全固然很重要，但是什麼東西都換新的，錢到底有沒有哪麼容易賺。
不換車且要全部出動的話，請多使用大眾交通工具
不然，就是得分開行動
很多事情本來就不能兩全的。
且，請重視孩子乘車安全，不要有那種＂阿，隨便啦，反正不會那麼倒楣＂
請當個負責任的父母。
denniscool wrote:
竹輪爸小心這裡的人會...(恕刪)
謝謝您的提醒
最近我都懶得再提醒了
大家都是不到黃河心不死，
預計8月1號還會一大堆人發問。
貼來這邊好了。
都是一些舊作
但整理一下也差不多可以出書了...
還在用兩點式安全帶?? 哭哭)
小車後座挑戰三張汽座)
第二排可放三張汽座(安全座椅)的車型(後座寬度一覽)
中間座位也有 isofix 的車型(還真少))
可以裝到四張汽座的套件!!
the 4 child car seat solution
美國學齡兒童校車系統的背心安全帶
E-Z-ON vests
好康區:
安全帶不夠長，或被汽座壓住了插不到怎麼辦?
淘寶關鍵字: "安全帶延展線*兒童座椅安全輔助延展線*安全帶延長線的好助手"
現在只要 RMB45
安全帶勒到脖子怎麼辦?
淘寶關鍵字: "白楓安全帶兒童調節帶"
現在只要 RMB18
不要找我代購了~現在淘寶都可以直接寄到台灣!!
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
Lamborghini124 wrote:
但小眾運輸工具(計程車)到底該如何處理呢？...(恕刪)
台灣台灣在2004年6月1日正式通過法律：
年齡在1歲以下或體重未達10公斤的嬰兒，應該放置在車輛後座之「嬰兒安全座椅或臥床」。
年齡在1歲至4歲以下，且體重在10至18公斤之間的幼童，應該坐在「車輛後座」之「幼兒安全座椅」，每一安全椅以乘坐一位幼童為限，以維護兒童乘車安全。
年齡在4歲至12歲以下，或體重在18至36公斤之間的兒童，應該坐在車輛後座並妥適使用「安全帶」，保障兒童乘車安全。(非乘坐安全椅，此點請予說明)
違反前述各項規定者，將處駕駛人新台幣五百元罰鍰。除外情形：救護車、計程車與幼童專用車可免適用。
資料來源：交通部全球資訊網 http://www.motc.gov.tw/safe/child.htm
我的小孩還沒出生前，我就已經先買了兩台安全座椅，也已經換車了，我現在
是在說有些家庭經濟比較不好的，就算買得起安全座椅，但生的比較多的人呢？
該怎麼辦，有些人提議換車，所以我才說錢真的有哪麼容易賺嗎？說換車對於哪
些經濟方便比較不好的人，真的可以說換就換嗎？如果又有房貸這東西呢？一對夫妻
友只有一個人在工作，就算買台二手的，光是支出也是一大筆錢，我沒有反對政府的
立案，也沒有不重視小孩子的安全，該給小孩子的安全顧慮，在小孩還沒有出生前，
政府立案前，我早就準備好了，並非每件事情都可以兩全的，有些事情真的必須當人
父母才會深深感受到，我家的小孩從出生哪一刻，我也是一手包辦，從換尿布到洗澡
到泡牛奶，還有買尿布奶粉，一大堆東西都是我自己在準備的，我不是只會賺錢回家，
拿給另一半，然後小孩子都不照顧不重視耶。我絕對不是像大大你所說的
不要有那種＂阿，隨便啦，反正不會那麼倒楣＂的心態好嗎？
coulthard wrote:
將先前的標題改得嚴謹...(恕刪)
最簡單的方法 確實是換一張美規 有支援三點式/兩點式的汽座吧
下單懶人包在這
當然前提是您車汽車後座寬度有符合danyshih大說的扶手到扶手至少也要126cm以上
如果有實際看過撞擊影片就知道到 後座中間反而最安全:
如何正確選購兒童汽車安全座椅- 混血兒愷優的媽
(Q13) ?什麼後座的中央最安全？
(A13)有很多人有錯誤的觀念，以為放中間危險，原因是 "沒東西擋"(就是左右兩側至少有椅背擋著)，這根本就是錯誤的說法！ 乘坐汽車時如果有正確使用安全帶的話，衝撞發生時安全帶是會收緊鎖死的，被安全帶固定的乘客的肢體會被勞勞固定住根本無法移動，會動的只有頭。我常研究的case中，衝撞發生時，比較起坐中間的，反而是坐2側後面的人頭撞到前面的椅背或車體側邊內裝的case較多，受傷較嚴重。不只這樣，後座中間是最安全的地方的原因也跟我之前提到的CRASH ZONE有極大關聯，常發生的衝撞方式可以以衝撞發生時的物體方向或翻滾方式來歸類，大致分為FRONTAL IMPACT，REAR IMPACT，SIDE IMPACT，和 ROLL OVER，不管是哪一個方向來的撞擊，位於後座中央的位置有車內最大CRASH ZONE的優勢，也就是說，如有外物撞擊，導致外物或車內部品如車門車窗方向盤變速器等物變形移位凹入車內時，有車內最大CRASH ZONE的地方會最後才會被撞到，直接受波及通常是靠窗位。
以FRONTAL IMPACT，REAR IMPACT的情況來講 從前面或後面撞來都有車頭或車尾擋著先凹進去，SIDE IMPACT和 ROLL OVER來講死傷較FRONTAL IMPACT，REAR IMPACT慘重，安全系統的難度也較高，因為車門車窗凹進來時可以緩衝的空間非常小，從衝撞發生到受傷致死只有零點零幾秒的時間，首當其衝一定是靠側邊的位置，所以我現在的工作正是從事於研究如何在這從衝撞發生到受傷致死之間的零點零幾秒的時間保護乘客。
(Q5) 後面中間位置的安全帶都是2點式的，而且沒有回收的功能，汽座只能用三點式安全帶怎麼辦？
(A5) 這樣還是可以固定安全座椅，據我所知大部份的美國款的汽座安裝其實斜跨肩膀的那部份是沒有用的，即使有也要抓成2點式的(2條重疊)從汽座的一邊穿過去另一邊出來。美國大部份的汽座都是2點式的，從汽座的一邊穿過去另一邊出來的，沒有回收會卡死的的功能也沒關係，還是可以照上述方法請有噸量的人來是要他把膝蓋壓到汽座座椅中央，用全身的力氣把整個人壓上去靠緊椅背，再用全身的力氣把安全帶收回死命拉緊，只要有綁緊不會搖晃就好啦！..
還是不太相信嗎?
這可是出自國際大廠Britax USA的建議:
The safest place for your child in any vehicle is the back seat. The center of the rear seat is the furthest from a side impact.
還有美規兩點式都是有撞擊試驗過的 請安心~~
汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM
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