TheMarine wrote:
看了大大的回文，問一...(恕刪)
ESP 5W-30可以用在柴油車(有C3)
5W-30沒有C3，所以看你的車有沒有DPF吧
不是好事多現在賣的mobil 1 5w30那瓶,本也要換這瓶試試但沒有bmw的認證,
昨天從高雄到台南高速測試定速115,共測二次因怕有逆風不準,所以回程又測了一次,
油秏結果mobil 1 esp 5w30 高速1公升平均約12.5~12.9公里,
之前使用好事多賣的mobil 1 0w40高速1公升平均約14~14.5公里,
所以兩瓶機油使用在我車上的心得mobil 1 0w40比mobil 1 esp 5w30 高速1公升可多跑約1.5公里
起步感覺也是mobil 1 0w40比mobil 1 esp 5w30較輕快,
但拉轉mobil 1 esp 5w30感覺比較紮實,mobil 1 0w40比較虛(轉速有提高車速卻還沒跟上)耐用度mobil 1 0w40 約4000公里感覺就衰快了,mobil 1 esp 5w30還需等時間考驗??
以上使用在我的車上的結果~~供參考
首先，我的柴佛因變速箱飛輪異音開去住院，3天後回來，
之後發覺引擎室很容易髒(因為我常常擦引擎室，所以感覺很明顯)，
詢問大多數的人都認為引擎室髒很正常，慢慢的就不去理會了，
後來發覺明明以前車子都沒味道，但現在車子都有淡淡的柴油車臭味，
百般懷疑下，開去原廠檢查，是引擎排氣歧管漏氣，
雖然沒有證據，不過剛好是開去修變速箱之後才有的異狀，
很懷疑是拆變速箱時不小心動到的，反正沒證據也不能說什麼，
今天就要拿去修排氣歧管了。 故事說到這邊，跟主題有什麼關係呢?
之前我是使用原廠機油(A3/B4)，最近才剛換mobil 1 5W-30，
換機油的前後，很明顯的可以看到排出的廢氣原廠機油是比較髒的(約跑8K)，
而新機油相對乾淨非常多，雖然這也不能代表原廠機油就比較差(畢竟已經跑了8K)，
不過至少證明勤換機油應該對DPF是有幫助的，假如使用沒有C3認證的油會不放心，
那也可以考慮勤換機油。
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