出險是不是只揩保險公司的油？
如果出險的金額在保險費以內，將會影響後續年度的保費，所以車主並沒有得到利益，除非出險的金額很大，大於保費。當然，出險的費用如果低於保費卻影響到後續年度的保費，這也是投保人自己的權衡下的決定。
但是如果車主已經抱定後續幾年內不再保車體險，而孤注一擲的進行出險，說真的保費拿一點回來也不為過。
這是一個制度設計下的問題，因為我們的金管會只管保險公司倒不倒，並不管保費退費，即使降低保費，是降給後一年度的投保車主，小弟倒覺得，應該進行當年度的事故計算，將該年度的保費與賠率進行經算，將多餘的保費退還給當年度的投保車主才是，汽車險不同於壽險，需要攤體到20年這麼長久，是可以用年度精算的。
正因為制度設計不良，所以才會造成這樣的怪現象。
你問我會不會報出險，小弟很想報，但也會擔心影響後續的投保保費，但是一年白白繳了4萬多，會甘心嗎？這不像健保跟壽險，這樣的保費就此蒸發不見了。
上面諸位大大都是提到車主與產險公司的例子
小弟我剛好有朋友多年前在某家壽險公司作核保
很多狀況真的如上面所講的，真的是屢見不鮮
但個人覺得比較誇張的是..不要說一般客戶
產險公司自己的員工，也是這樣玩呀..
產險公司員工--->較低的保費較高的保障
加上跟車廠合作愉快，所以壽險公司的業務或相關人員很多人自己出險出很大(不像我們一般人保費交5萬元，烤漆烤個2萬就覺得賺很多)，他們通常保費只要一萬左右，但出險金額超過1萬很多很多...
烤漆只是基本的，改音響，改套件的大有人在..
不過說明在先，我的車已超過5年，除了政府規定的沒保其他險，所以基本上出險跟我無關..
而我所說的，大約是10多年前的事，我認識的當事人也早就離職了...
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