jimmy-he wrote:
所以依照Delavi...(恕刪)
請不要誤解我的意思
我說過了, 這種幾乎純進口的東西, 跟國民所得無關
產油國賣給非洲的窮國也不會賤賣
產油國賣給日美也沒辦法海噱
提煉的人事成本我相信不同
我也不清楚到底原油價格占汽油比重的多少
但我認為既然中油的調整是以原油價格易動的80%來調
大概可以認知到原油佔的比重應該是80%上下
價格還是得決定於原物料不是嗎?
Delavi wrote:
請不要誤解我的意思我...(恕刪)
你忽略掉了石油是民生必需用品
不只會影響物價指數, 汽機車加油、液化天然氣煮飯、台電發電廠、我們穿的衣服、女生穿的絲襪...
石油與3C用品不同
政府必須控制民生必需品的價格, 否則政府有何功用?
所以和GDP還是有關
96-桃山、喀拉業山
97-玉山主峰
98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山
99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山
100-合歡東、北、西峰
比方說
每L30元汽油 +壽命60歲
每L60元汽油+壽命90歲
我覺得每L汽油30元很貴‧你呢?
當煉油廠環保要求極高，製造出來污染極低，造成環境污染就低 高成本就是值得
台灣煉油廠的污染和其他國家煉油廠的污染需要比較成本下去才知
如果污染日後需要政府千億整治那攤算下去，一L油都不只60元(空污、廢水排放、地層污染等等)
比方說寧可外買也不願意自己國土煉油，當然成本高，但相對無污染
所以油貴不貴需要公布成本分析才可比較
如果是在值得地方當然就值得
但如果都是米虫成本
還是例如台電政策或故意圖利煤商，買到貴N倍的成本煤，發電成本你會服氣嗎?
都外購60元 和 30元+污染環境+稅金整治(說不定日後1L稅金整治成本都值上百元)
哪個比較高
真要比油價
把成本攤開下來算
國民所得有影響油價嗎? 有 ，一個日本油廠員工薪資10萬以上，台灣員工要多少?有無影響呢?
運輸成本有無影響呢?
國民所得有影響油價嗎? 有
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