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台灣的汽車製造水平有韓國高嗎?

立足台灣,放眼世界
不要說台灣市場小
車子要做的夠好,夠有競爭力去出口到別的國家,賺別人的錢
放眼全球的市場
而不是只會賺自己人的錢

不過話又說回來,國產車如果出口的話,也要扣貨物稅嗎?
如果要扣這麼高的關稅,要怎麼跟人家競爭出口啊
又不是會變魔術說
wyn1 wrote:
你說的那些,感覺只是...(恕刪)


台灣汽車界只是組裝廠...關鍵技術都掌握在其他人手裡...
政府的保護政策只造就出不正常的車價及不司長進的車商..
[轉貼]
辣泡菜外銷歐洲!PROTOMOTORS Spirra正式登陸歐羅巴 來自韓國的PROTOMOTORS除了是一家車廠之外,在韓國當地同時也是HYUNDAI與SSANG YONG的經銷商,在近年來韓國政府愈來愈注重汽車工業人才培養的環境下,PROTOMOTORS是除了HYUNDAI、DAEWOO、KIA與SSANG YONG、RENAULT SAMSUNG之外的第六大汽車廠,集結韓國年輕而充滿活力的汽車設計人才,以及曾經在前述四大廠工作的技術人員,這家韓國跑車廠在2003年推出的創業處女作Spirra,成為跨入整車廠的第一個作品。

根據最新消息指出,這韓國第五大的汽車廠PROTOMOTORS的創業處女作Spirra,已經在日前正式進軍歐洲汽車市場,而且PROTOMOTORS也宣布將在明年正式進軍北美汽車市場,屆時除了大家熟知的韓國五大品牌(HYUNDAI、KIA、DAEWOO、SSAMG YONG與RENAULT SAMSUNG)之外,將會這韓國第一跑車品牌進軍國際!

您,還敢看不起韓國車嗎?

連豐田都說,他們未來要作的,就是減少受到韓國汽車產業驚嚇的速度與頻率!

PROTOMOTORS的處女作Spirra跑車,以極具戲劇張力的外表,以及韓國第一輛採用鍘刀式車門的配置,加上中置引擎後輪驅動的配置,在2003年發表之初,就受到歐美日等跑車業界的注目,仿效自賽車的管狀結構車身,搭配輕量化的鋁合金材質與高檔的碳纖維,讓這輛跑車的重量控制在一噸左右,動力系統提供包括2.0升渦輪增壓、3.0升V6與4.6升V8三具引擎,其中4.6升頂級版本的最大馬力為280hp,峰值扭力為40.7kgm,安全極速更可達到280km/h,起步加速0-100km/h僅需5.2秒。

以上為轉貼,另有書面資料4.6L有320HP,極速279,0-100km/h僅需4.6秒,馬力重量比4.6,有6速序列式手排選配

結論是:大家別再爭論了!
雖然以超跑來說4.6L的排氣量只有這樣的馬力真的很遜,但是....這是韓國2003年自行設計研發的中置引擎超跑,看看別人,想想自己...其實台灣的車廠雖然不會研發,但組裝品質也不錯啦,哈哈哈



每每看到韓製跑車..
就覺得..怎麼 CC 數與馬力怎麼看起來挺沒有效率的
該引擎好歹也或者2008全球十大引擎賞~

http://wardsauto.com/reports/2009/tenbest/
http://en.wikipedia.org/wiki/Ward%27s_10_Best_Engines

反觀台灣呢? 還想酸別人嗎??


Lightwave wrote:
每每看到韓製跑車.....(恕刪)
台灣還是做好"代工(做別人已經會做的事)"的腳色吧,就跟輪胎一樣,我會用日本普利司通機車胎,不會使用馬吉絲,之前使用過(6029-100/80/10含裝800),是因為便宜,但當他失去價格優勢後,他還剩什麼?!
企圖心決定一切,台灣政府就是沒企圖心。
國情類似的韓國能,台灣就是不能。
簡答:沒有

但是~~這樣也不見得要買韓國車啊~~
又沒有比國產車便宜
也沒有比日本車便宜多少~~

Skyflyer wrote:
台灣汽車業實力在零組...(恕刪)


我知道台灣各方面的"零件"都各有所長,台南有家做燈殼的更是豐田的長期供應商
該廠自己的部份能做好,但是怎麼整合起來,讓人買得安心又是另外一回事。
最近有段影片,叫做最屌的敞篷車,東西就是全部兜在一起,開當然能開,不過這種就是.....

另外,您認知的電子業,目前因為政府的"效率"和處理手法,還拿不到政府半毛錢
不要一直有人說有拿納稅人錢怎樣怎樣......目前還沒拿到,以後也拿不到
政府連重點產業都處理成這樣了,您覺得政府會怎麼扶助其他產業?官員去現場看一看,指示一下就能做得好?
錢到底有沒有白花,花的時機點對不對才是問題。
opqaa wrote:
不要講造車啦

為甚麼連引擎 都沒辦法研發出來 這才是重點啦?

組裝技術高 就只不過組裝麻(但也不要小看組裝能力)

大陸可以研發引擎 咱們 就不行 好怪喔


台灣做不出引擎阿?? 你要不要先做功課再來批台阿?

前面已經有人提過了, 台灣汽車零組件產業很發達, 台灣汽車工業不像一堆人講得那麼糟糕.

台灣缺的是一個汽車品牌! 要撐起一個汽車品牌不是那麼容易, 除了製造以外, 還要行銷,維修服務體系等等, 都是要錢阿. 弄不好很快就會垮, 全球已經倒了很多間汽車大廠了, 這些大廠不乏良好的技術, 但不賺錢就是要倒..看看現在美國那兩大車廠的下場吧..
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