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能源稅~一公升11.28元~天啊!

gabrielwu wrote:
網路鄉民的不求甚解,...(恕刪)


目前汽油每公升課徵貨物稅 6.83 元、汽燃費 2.5 元,合計 9.33 元
開徵能源稅後,第一年汽油每公升課 11.13 元,再分十年逐年調高,每年調升 1.8 元,第十年每公升課 27.33 元
換句話說,目前消費者購買一公升汽油,須負擔貨物稅及汽燃費九.三三元
但開徵能源稅第一年,一公升汽油就要課徵能源稅十一.一三元,等於每公升汽油多課一.八元的稅,而且每年增加稅額一.八元,到了第十年,一公升汽油會比現在多課十八元的稅

大大請別只看標題
1.8不是第一年繳的錢好嗎....是現在的稅金+1.8元
所以怎麼算都不可能更便宜

我的車是TIERRA 1.6一年算開20000 油耗13公里好了
20000/13=1538.46 L ....一年開的油量
1538.46 x 11.13=17123.05 元......這是1.6的油耗稅金不是1.8~2.4
1.8~2.4 算10km/L 好了
20000/10=2000 L
2000 x 11.13=22600 元
把牌照也算進去好了
1.6目前稅金 牌照稅 +燃料稅= 7120+ 4800=11920
1.8~2.4稅金 11230+ 6210=17440

所以最吃虧的是小CC數的車......除非是每公升至少跑20公里以上
不然從第一年就是繳最多的

gabrielwu wrote:
要不就仿照歐洲國家, 油價依縣市及地方而變 ... 可能過了忠孝橋重新橋, 油價就少台北市兩成, 這樣也不錯呀! 濱海及東部鄉鎮油價更低好補足交通不便的困擾, 更好呀!

燃料稅能源稅目前是國稅,中央不可能下放給地方的.不然地方可能就不甩中央了
gabrielwu wrote:
網路鄉民的不求甚解, 隨風起舞的能力還真是強到一個無敵的境界呀!

跟著大家鼓譟比使用google難嗎?
第一年增加1.8元 ...

現行汽車燃料費, 1.8~2.4L一年6210元, 6210/1.8=3450L
算厲害的車平均油耗12km/L好了, 41400公里. ...
看不懂?

一年跑25000公里, 油耗12km/L, 25000/12=2083L
2083*1.8= ..... 3794元

你要3794的稅還是6210的稅?????

天啊!!!稅少了, 政府會不會沒錢把路鋪平?(恕刪)


你都貼出新聞連結了
難道都沒有看到增加1.8元是只有第一年嗎?
十年後總共是增加27.33-9.33=18元
照你的算法的話2083*18=37494元
妖獸...這樣是37494的稅跟6210的稅....
為什麼你計算只計算第一年啊
gabrielwu wrote:
1.8~2.4L汽車汽油燃料稅6210元, 6210/2.5=2484L, 油耗平均算12km/L好了, 2484*12=29808km~ 接近3萬公里一年, 這樣的估計值, 不合理嗎? 那對開不滿三萬公里的人來說, 合理嗎? 對於每公升可以跑超過20公里的人, 就算一年跑三萬公里可是油只喝了1500L, 收他6210元, 合理嗎? 隨油收合理不合理?? ...(恕刪)

我的算法和您的算法不一樣,就拿您舉的6210元來說好了,6210/11.28=550.5公升,也就是說原來繳的汽燃稅(6210元),改徵燃料稅後,只能加550.5公升,您舉的12km/l是跑高速公路才有的,我的車只有7~8km/l,有的車比較省油,算10km/l好了,第一年也不過5505公里,更不要說10年後的能源稅了。我的汽車一年跑不到1~2千公里,當然希望能改成隨油徵收,少繳一點錢。但是如果連我用車這麼少的人都覺得能源稅的稅率太高,一般用車的人應該也很多人會這麼感覺吧!
我並沒有反對隨油徵收,就像很多人對現行ETC不滿,但也不是反對電子收費,別隨便幫別人下結論!
i407 wrote:

有位住台北市的親戚
家中的Vios
六年僅開21,xxxkm
平均每年開不到4,000km...


你這位台北市的親戚根本不需要買車,我覺得他可算一下需要用車時租車會不會比較划算.


gabrielwu wrote:
跟著大家鼓譟比使用google難嗎?
第一年增加1.8元 ...

現行汽車燃料費, 1.8~2.4L一年6210元, 6210/1.8=3450L
算厲害的車平均油耗12km/L好了, 41400公里. ...
看不懂?

一年跑25000公里, 油耗12km/L, 25000/12=2083L
2083*1.8= ..... 3794元

你要3794的稅還是6210的稅?????
,...(恕刪)



第一年是只需要繳3794
第二年要繳3794+3794=7588
這甜頭有效期限只有第一年,第2年就爆掉了.

若用車習慣沒有改變往後每年都會增加3794,直到第十年的37940
你要37940的稅還是6210的稅?????


37940/6210爆增了6.10倍,馬先生只答應要多3倍的國民所得(30000美金).
只好請馬先生連選4任看不會所得也增加6倍.


隨油徵收我贊成.只是不要又變成從台北看台灣制定出來的政策.
要實施這政策要小心,不要又變成另一波物價飆漲的理由.

i407 wrote:
許多都市車都是週休假日才有開出去
上班日都在車庫納涼
以一年出動110天來算好了
5,000km/110=45.45km
平均每次出門開45公里
似乎還算合理

有位住台北市的親戚
家中的Vios
六年僅開21,xxxkm
平均每年開不到4,000km


台北可以這樣算,
那彰化、雲林這種地方,
一個小時一台公車
到站後離目的地又要走個20分鐘
那公平嗎?
如這種地方也有像台北捷運方便的話,再來談吧
北高跑幾趟都破五千公里了
我怎麼老覺的!
又是政府,又在試水溫了~~~
先丟個風向球~~
看看有沒有人罵!
這幾篇新聞,都沒有引敘,出自那個機關公文!
可是偏偏又有如此的新聞報出來,
希望不又要是一個風向球啊~~
要嘛就正正當當提出一個政策!
老是偷偷摸摸做這種事!
這條法令...感覺又會拉大貧富差距

工作機會多的地方地價就比較貴

工作機會少的地方... 地價相對便宜

以現在台灣的情況, 工作機會大都集中在新竹市, 北市, 北縣某幾個地區

那... 今天我買不起離工作地點較近的地段, 只好住比較遠, 靠每天少睡一點通勤來彌補這段差距

今天政府徵這稅不就變成... 住比較遠又比較辛苦的(窮)人要繳更多稅

然後大家都想買好地段的房子, 所以這幾個地方的房價又更高不可攀




有錢真好阿....
ariex45 wrote:
我怎麼老覺的!又是政...(恕刪)

正確. 果然是風向球.

不過如果真這樣算. 一年 1.8. 前面討論到物流業, 那
運輸業的成本要不要算, 如果算, 那不管你開不開車, 都會有上漲的, 不是嗎?

票價漲就算了, 如果全台灣的運輸都像大台北一樣, 我稅也交的甘願, 可這樣的政策
一出, 不管開車的, 不開車的, 不是都被加稅了嗎? 這已經不是開不開車, 路平不平的問題了, 不是嗎?

老是推出, 以台北看台灣的政策, 可台灣現在哪個地方的公共運輸像大台北地區?
大家省省口水吧~

沒見到原po,po出第一篇之後又回覆一篇無意義的文章就消失了,也許在旁邊冷笑吧~
為了一個假議題(至少目前是),大家可以把文章灌到六頁。
大家為了一篇新聞報導,偉大記者尚未確定政策就寫出的報導就討論的這麼熱烈。

果然大家都是從小鬥爭長大的未來棟樑。
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