感覺吃機油量應該以引擎啟動時間去算比較合理,200ml/8小時(扣除休息時間),大約是每小時吃25ml ,大概開40小時消耗1000ML,其實這個計量應該要有標準方式,用時間或是里程都還是有路況差異(平路,山路,塞車...)問題。不過車主已經道歉,只能說之後車吃機油多寡都要自己承擔。
從Youtube看回來,作為一個兩台福斯的車主...只能說,疑車不買、買車不疑。什麼時候買車變的跟買房一樣一堆問題了 這種我一律推薦買頭又大新車。車就是一種會不斷花錢還會持續折舊的「動產」,養得起多貴的車就看每個人手骨粗細。所以,車是買來壞的,我都會建議朋友購買之前用這台車壞了要花多少錢修、來評估自己能不能接受。
tonto135 wrote:感覺吃機油量應該以引(恕刪) 怠速條件可能可以忽略,因為轉速太低機油是通過活塞帶進去燃燒室的,所以應該跟轉速有關跟里程或引擎啟動時間無關。巡航3000轉就能達到怠速800轉的近四倍,超車拉轉到6500轉是怠速八倍用里程或時間判斷機油消耗量都會有點失焦,因為沒人知道車主怎麼開車。平常開車愛大腳,吃機油越兇故意溫溫的開甚至打開ECO Mode壓制轉速,同樣里程下吃機油的量也不一樣。
少爺貓 wrote:Hi,大家來跟大家報(恕刪) 其實版大真的要感謝車行老闆不願追究言論不實責任(畢竟商譽傷害已經造成),希望以後遇到類似情況時應該第一優先找事主討論協商,真的完全沒有結果後再來決定要如何處理,不建議在第一時間上網取暖或討公道,因為這都有可能涉及誹謗名譽之嫌且這也並非絕對正確的選項之一唷~
我之前的EA888二代, 21萬公里時, 大概兩千公里吃一罐機油其實吃機油這件事, 我倒不是很在意, 因為不影響加速性, 也沒冒煙, 開起來也很正常另一個好處是不用花錢請人換機油了, 因為一萬公里下來我已經加入五罐新的進去循環, 我只要DIY機油濾心就好這不是反諷, 我是認真覺得吃機油真的不是甚麼大事
hiwang wrote:另一個好處是不用花錢請人換機油了, 因為一萬公里下來我已經加入五罐新的進去循環, 我只要DIY機油濾心就好這不是反諷, 我是認真覺得吃機油真的不是甚麼大事...(恕刪) 不,機油過量參與燃燒可能造成爆震機率增加。因為機油閃火點僅約200度更易點燃有研究指出LSPI低速早燃現象造成活塞毀損之部分原因即在於潤滑油細微油滴引燃所致。同時機油添加劑含有硫酸鹽灰份,燒結殘留物會堵塞渦輪及三元催化