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杰運汽車買車經驗分享

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感覺吃機油量應該以引擎啟動時間去算比較合理,
200ml/8小時(扣除休息時間),大約是每小時吃25ml ,大概開40小時消耗1000ML,
其實這個計量應該要有標準方式,用時間或是里程都還是有路況差異(平路,山路,塞車...)問題。

不過車主已經道歉,只能說之後車吃機油多寡都要自己承擔。
qqaa361013

推一下這篇的討論...我猜照版主實際用路狀況(比如一般高速73比)開起來應該就和他之前PO的500公里吃1L機油差不多

2021-12-09 15:34
qqaa361013

受測方法是樓主自己同意的..要怪就怪自己...話說回來我看了杰運的新影片..669公里跑高速吃了900到1000ML的機油是在那邊講賭什麼..得意什麼==有和平常用路500吃1L差很多嗎?

2021-12-09 15:38
少爺貓 wrote:
1A

還是不明白
看了杰運的直播回應,為什麼樓主態度就是這麽強硬
且不肯讓車行處理
結果現在要道歉
不太明白
ace ventura

就是要凹車行免費修到好而已, 奧客一個[這我不行]

2021-12-07 9:49
賴皮豬

怕被吉唄

2021-12-10 13:28
從Youtube看回來,作為一個兩台福斯的車主...只能說,疑車不買、買車不疑。

什麼時候買車變的跟買房一樣一堆問題了 這種我一律推薦買頭又大新車。

車就是一種會不斷花錢還會持續折舊的「動產」,養得起多貴的車就看每個人手骨粗細。

所以,車是買來壞的,我都會建議朋友購買之前用這台車壞了要花多少錢修、來評估自己能不能接受。
tonto135 wrote:
感覺吃機油量應該以引(恕刪)

怠速條件可能可以忽略,因為轉速太低
機油是通過活塞帶進去燃燒室的,所以應該跟轉速有關跟里程或引擎啟動時間無關。
巡航3000轉就能達到怠速800轉的近四倍,超車拉轉到6500轉是怠速八倍
用里程或時間判斷機油消耗量都會有點失焦,因為沒人知道車主怎麼開車。
平常開車愛大腳,吃機油越兇
故意溫溫的開甚至打開ECO Mode壓制轉速,同樣里程下吃機油的量也不一樣。
dgifusion

最基本的就是轉速一定跟吃機油量成正比,搭配檔位產生的里程差異,就知道為何樓主測高速不利自己,這種就事論事,不需要去講大腳油門的特例。

2021-12-07 18:02
lifaung

既然這麼站得住腳, 你要不要贊助樓主打官司律師費? 講些五四三.... 小施服務很好, 但是賣一堆鋁罐車不是嗎? 偶爾才有比較好的車型可以買(像上次的outback 3.6R)

2021-12-08 13:04
少爺貓 wrote:
Hi,大家來跟大家報(恕刪)

其實版大真的要感謝車行老闆不願追究言論不實責任(畢竟商譽傷害已經造成),希望以後遇到類似情況時應該第一優先找事主討論協商,真的完全沒有結果後再來決定要如何處理,不建議在第一時間上網取暖或討公道,因為這都有可能涉及誹謗名譽之嫌且這也並非絕對正確的選項之一唷~
dgifusion

剛讓車商賺完錢,交車一個月,就要自己貼錢修,除了奴性重的人 ,爆發糾紛一點也不意外。

2021-12-07 17:58
這次重點雙方達成協議
車商沒損名譽反而賺到流量
不然都只能找辣妹撐場
到底是在賣車還是???
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

心態要對,功課要做足。

車子是交通工具,安全妥善最重要,開起來「有面子」是其次......



開了2代VW的前車主,引擎以外,變速箱也是問題多多。整理過僅能一時改善,問題會逐漸越來越多。
大鼻

樓主確實心態不對,功課也沒做足,失敗者。

2021-12-07 12:50
我之前的EA888二代, 21萬公里時, 大概兩千公里吃一罐機油
其實吃機油這件事, 我倒不是很在意, 因為不影響加速性, 也沒冒煙, 開起來也很正常
另一個好處是不用花錢請人換機油了, 因為一萬公里下來我已經加入五罐新的進去循環, 我只要DIY機油濾心就好
這不是反諷, 我是認真覺得吃機油真的不是甚麼大事
d800922d

機油會變黑是碳粒或燃燒後的雜質混入油內,甚至還有金屬摩擦的鐵屑,靠補新機油,只剩下機油濾心過濾,油底殼會有大量焦炭等等燒結物。

2021-12-10 15:13
神就是了

沒納麼嚴重...我TERCEL26年..3周吃一公升..大概400公里...也沒怎樣....補充好市多0W20一貫90多元...5000公里換新油...開1年多了...也沒事

2021-12-26 3:09
hiwang wrote:
另一個好處是不用花錢請人換機油了, 因為一萬公里下來我已經加入五罐新的進去循環, 我只要DIY機油濾心就好
這不是反諷, 我是認真覺得吃機油真的不是甚麼大事...(恕刪)

不,機油過量參與燃燒可能造成爆震機率增加。
因為機油閃火點僅約200度更易點燃
有研究指出LSPI低速早燃現象造成活塞毀損之部分原因即在於潤滑油細微油滴引燃所致。
同時機油添加劑含有硫酸鹽灰份,燒結殘留物會堵塞渦輪及三元催化
sasasa

機油燃燒後的物質也會導致活塞環卡死,機油愈吃愈多,燃燒室積碳等許多不利於引擎的狀況

2021-12-10 14:13
hiwang

有道理, 不過十年車我之前已經處理掉了, 車商也沒問這些細節.

2021-12-11 9:33
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