1• 為什麼會有＂原有無需付費的車輛＂！！用了幾十年免費還不夠本？為什麼越是免費的路段，車道是越多？交流道也越多？！！！原來的用路習慣是對的嗎？
2• 免費里程越多，每公里單價越貴，那高速公路是蓋來幹什麼的？要你實施計程收費幹什麼？
3• 明顯公平與否的問題，為什麼要搞什麼民調？當初要不要ETC怎麼就沒民調？這跟圍標有什麼兩樣？
交通部的再回覆
、交通部102年7月31日轉送台端致部長信箱反映事項敬悉並說明如后：
(一)國道收費由計次收費改為按里程收費為收費制度之重大變革，考量既有高速公路
部分用路人因未通過收費站而未支付通行費，於政策推動初期，為降低計程收費對用
路人之影響，並減少因交通量移轉導致對地方道路衝擊，故於實施計程收費時，本局
規劃搭配實施「每日每車固定免費里程」為備選方案之一，後續本局將依民調與財務
分析結果，選擇最適費率陳報上級核定公告。
(二)鑑於我國從計次收費轉為全面計程收費，係為世界上之首例，過去從無經驗可供
參考。因此，為瞭解用路特性，本局將以2年時間蒐集民眾於計程收費後之用路特性，
之後再就計程費率方案做通盤檢討，包括橫向國道收費、免費里程及費率等均納入檢
討範圍，以維持國道基金永續經營並符合民眾期待。未來本局亦將會規劃依據不同時
段與路段之交通特性，採取更多元之費率模式，甚至可依道路之壅塞程度採取差別定
價，例如較不擁擠之國道價格較低，以提升整體國道路網之使用效益，藉以解決都會
路段壅塞問題。
二、台端關心路政，特致謝忱。
國道高速公路局局長 曾 大 仁 敬啟
我又對上文再回了以下字句。
只問一個問題。
＂部分用路人因未通過收費站而未支付通行費＂，這不就是＂計程收費＂要補的洞嗎？＂
高公局會再回嗎？
Make1way wrote:
只問一個問題。
＂部分用路人因未通過收費站而未支付通行費＂，這不就是＂計程收費＂要補的洞嗎？＂
繼軍檢軍院後
下一個要檢討的目標，就是交通部高公局
完全搞不懂計程收費目的何在
罪狀：
讓遠通介入其一，亂搞免費里程其二
沒能力沒擔當亂搞民調，又失公平正義，劫貧濟富
納稅養這些人真不甘心！
Make1way wrote:
本人針對交通部回信的...交通部的再回覆
、交通部102年7月31日轉送台端致部長信箱反映事項敬悉並說明如后：
(一)國道收費由計次收費改為按里程收費為收費制度之重大變革，考量既有高速公路
部分用路人因未通過收費站而未支付通行費，於政策推動初期，為降低計程收費對用
路人之影響，並減少因交通量移轉導致對地方道路衝擊，故於實施計程收費時，本局
規劃搭配實施「每日每車固定免費里程」為備選方案之一，後續本局將依民調與財務
分析結果，選擇最適費率陳報上級核定公告。
(二)鑑於我國從計次收費轉為全面計程收費，係為世界上之首例，過去從無經驗可供
參考。因此，為瞭解用路特性，本局將以2年時間蒐集民眾於計程收費後之用路特性，
之後再就計程費率方案做通盤檢討，包括橫向國道收費、免費里程及費率等均納入檢
討範圍，以維持國道基金永續經營並符合民眾期待。未來本局亦將會規劃依據不同時
段與路段之交通特性，採取更多元之費率模式，甚至可依道路之壅塞程度採取差別定
價，例如較不擁擠之國道價格較低，以提升整體國道路網之使用效益，藉以解決都會
路段壅塞問題。
二、台端關心路政，特致謝忱。
國道高速公路局局長 曾 大 仁 敬啟
(恕刪)
很不幸的
這是交通部某職員打好的文本
誰都沒看過 那個"大人" 自己也沒看過
你再寫一百封信去 回文也是同樣一篇 你相信嗎 因為我已經試過
高工局已經定意 要實施有免費里程的方案
大勢已定 你上書到總統府 總統府職員轉到行政院 行政院轉到交通部
交通部直接由收信職員回給你 除非鬧大了
否則 沒有"真大人" 會看到的
內文搜尋
從 APP 打開
X