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我就問,現在在台灣買哪台車才不會被當盤子敲

不要買車就不會當盤子敲了...........
你就算買tomicar 也是比在日本買貴
進口就一定有稅金
說是保護本土產業
只是台灣越來越少本土產的東西
實際上也沒保護到太多
不過台灣本來也不是盛產天然資源或是有什麼地理位置絕對優勢
所以稅金還是都拿去補貼那些壓低的油電價和健保一類的公共福祉了吧
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hermas

日本買tomica沒比較便宜

2024-01-07 17:21
阿豪兄 wrote:
如題


比如Toyota的這部bZ4X,這部車款在中國已經被打到剩13.98萬人民幣左右了(約新台幣61.7萬),但是台灣竟售價高達159.9萬新台幣!」




保護國內產業不遺餘力的中國大陸整車進口關稅也才15%,南韓8%,日本汽車關稅甚至是0%,台灣竟要17.5%

一台在原產地售價100萬元的汽車,進口來台加上稅賦後,價格至少154萬元起跳。若以李多慧在片中提及的現代汽車(Hyundai)Santa Fe為例,油電車款南韓售價3888萬韓元起(約新台幣92.8萬元);美國售價36210美元起(約新台幣114萬元);台灣售價卻是180萬元起跳,高出將近一倍。



台灣最便宜的掀背車是Mitsubishi Colt Plus,售價範圍52.9-56.9萬
同樣價格可以買到全新HONDA CRV


CRV6 P版價格,應該在台幣99.9萬
S版價格,應該在台幣91.9萬

無良車廠
腳踏車應該還可以~
便宜又不會賣得比較多, 降價才是傻子.
一台車赚50萬賣1000台, 降成一台赚10萬, 要賣5000台才賺得回來.
只有得利卡便宜些
沒有對比就沒有傷害
國外無售就無從對比
當然是買納智捷的車
阿豪兄 wrote:
如題比如Toyota...(恕刪)


認真回你,不要買車就不會被當盤子敲

若你需要車子來賺錢,那就去買1台車況不錯的2手車
若你買2手車還覺得是盤子,表示你賺的錢不夠你養那部車

郭董就不會問“現在在台灣買哪台車才不會被當盤子敲”

也沒必要拿中國的車價來比,我猜你也沒能力拿到美國或日本的身份證或居留證

中國是很樂意給呆胞身份證或居留證
所以,中國是呆丸人最容易到達的樂土

你看看黃安,就能快樂買到便宜又好的車

認真考慮一下吧,在中國生活會比在台灣好多了
其實就臺灣代理商賺很大啊
你不知道台傳產是這樣
毛利一定要超過60%
淨利一定要超過40%
貿易買賣要Double(賣一賺一)

不然你以為國產車每年淨賺1個股本以上是怎來的
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