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請問車身重的好處?

之前有開過堅達3.5t去過磅
空車重大概2.3噸,這車的軸距、車長其實都還好,就跟一台轎車差不多
但這個車重很明顯偏重了,跟一台mercedes GLE差不多
多出來的那些重量,應該都是車身鋼樑,因為這種車需要負重
所以要說車重有什麼好處?應該要說,有些車比較重是逼不得已的
結構強度一樣時, 車重者贏, 車損較輕(受到的能量和車重成反比)
能量多數跑到小車上!!!
M1V1=M2V2
撞擊能量 各自用分配到速度' 計算一下: 1/2MV^2
想一下VOLVO碰戰車, 戰車只有刮痕!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小車5顆星, 也未必勝過大車3顆星
因為撞擊測試時, 是定速(ex.50KMH)撞質量無限大/不移動的牆
所以受測小車受測撞擊能量低; 但受測大車質量大 , 受測撞擊能量較高

Captain Bambi wrote:
鋼彈厚,安全性很高?...(恕刪)
自家有這兩台車型 等你開過後 其他不說 光車重底盤穩定度 上 快速公路就好 天差地別




北宜最惡砂石車

以前的賓士真的真材實料,那個門跟現在車子比超重的也超扎實的

2023-10-06 22:36
名稱想不出來 wrote:
穩定性好?? 被撞安全?? 超跑也不重輕量化沒聽過人家說高速公路會飆,也沒聽過撞到會不安全。



超跑都趴在地上了,輪胎胎寬235、245了
一般轎車弄這麼低加上那種寬胎要不穩也很難
撞到一定很安全不過是以車體為代價
Mikadoyakumo wrote:
你這樣想就好,如果你...(恕刪)


鋁錳合金沒有比較低成本
何況還有補強
那要看 車身為什麼重 ,哪邊重 什麼重

該要有的,必須要有 不能偷掉

我就是說 保桿裡面的鐵


要底盤穩,輪胎就會大 寬,自然會重

承受大輪胎,底盤用料 剛性就要夠 才能承重 耐操

其它自己推或別樓已提到了


車設計 就在一開始定義它的市場與用途

給多少位子 將載多重 跑多快,

一切全都有計算 用什麼材料
車重哪有什麼好處??
現在都西元幾年了,還有車重比較耐撞的觀念?????
車重耗油, 輪胎磨的快,煞停距離長,煞車也傷...
ado016435

美國IIHS統計事故發現, 車重跟安全呈現正相關

2023-10-06 19:49
基本上 車重如果是追撞 對撞 其他車輛 比較有優勢 慣性大
自撞山壁撞樹就

另外真要正面思考的話
優點就是家裡不用買面紙衛生紙
加油送的就用不完了~~
不怕別人撞......
美國IIHS統計事故發現, 車重跟安全呈現正相關
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