• 6

休旅車可以做第三排為什麼幾乎都不做呢

國產的休旅車有第3排能不能客貨認證呢? 客貨認證車商賺翻了
Captain Bambi wrote:
Crv 4690mmOutlander...(恕刪)

現在休旅車的大多都是5人座為設計基礎
如果坐上7個人
其實會讓車輛重心變更高
駕駛者的操控要比平常更用心

很多車廠有正7人座的車輛
一般跨界休旅車的銷量
其實會擠壓這些正7人座汽車銷量
所以車廠必須比較嚴謹的看待這種5+2的休旅車銷售
Captain Bambi wrote:
Crv 4690mmOutlander...(恕刪)


看到這種觀念的提問,摩托車是不是也可以安裝第三排座位呢?

想裝就裝,那麼產品何必應上市前跑危害性檢驗,不是嗎?

中華汽車宣傳方式和裕日車一樣,就是拿對手缺點來凸顯「唯一的驕傲」。問問消費者為何不買中華汽車代理的三菱Outlander吧。
Captain Bambi
Captain Bambi 樓主

因為海外已經大改款很久而且改款後太好看現階段的實在不行了

2023-10-06 11:58
Captain Bambi wrote:
Crv 4690mmOutlander...(恕刪)

你可以考慮三菱的Zinger
因為年輕家庭不太帶老人一起出門了所以5就夠用,後面直接堆放嬰兒推車或露營用具,選我正解
車廠增加第三排的成本消費者願意支付嗎?如果少數消費者自己有需求,可以自行準備或挑選有配置第三排座椅的車款。
除了稅金~ 車體剛性對車廂區(第三排) 的防護, 氣囊, 冷房.... 等都是有關連
一般車的車廂還是拿來做潰縮的準備卡實在
Captain Bambi wrote:
Crv 4690mmOutlander...(恕刪)



這類中小型SUV適合的只是五人座

第三排是雞肋!

多了重量、占了空間、車價$$也多了不少,多出來幾十公斤重量代表油耗比一般五人座要凶一些些,長期累積下來的油錢也是$$$$$$……

最重要的、椅子不好坐、空間逼窄、搖幌容易暈車、安全堪慮(最後座頭部離後窗非常近!!!)您忍心讓親愛的家人坐這樣子的座位?

這種七人座國外以前曾在旅行車之類的車款裝備過,大致上都是面向後方可收疊的兩個坐位兒童坐椅....

真有七人座需求---Previa; Odyssey等類的MPV才差堪可用

要坐的舒服的就直上T6或 Hiace......... 不僅坐的舒服、開起來也舒服!
萬教

第三排可不可拆不是重點-----『椅子不好坐、空間逼窄、搖幌容易暈車、安全堪慮』才是要點,乘客要坐的舒服,不然一趟車程下來暈的暈、吐的吐、不是活受罪嗎?而--第三排乘客的頭部曝露在危險中才是重中之重!

2023-10-06 11:53
萬教

其實Previa; Odyssey之類的MPV也是差堪可用而已,這類「仿七人座」仍是逼窄!不得已之下的選項.....

2023-10-06 12:01
阿臭丸 wrote:
市場需求吧
畢竟想買七人座的族群
也不會將就買硬擠出來的車款
坐第三排跟坐板凳一樣
蠻痛苦的啊


自己帶兩張板凳放後車廂不就行了

法規
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?