naru wrote:
我載過 哈...(恕刪)
我租irent，載ikea的3人座沙發床加躺椅（已組裝的），可一次載完。
SIENTA跟ZINGER比較 側向空間ZINGER較大 但沒差很多 兩車內廂高度差不多 深度也沒有真的相差太多
(以上是我擺放東西的感受 並沒有真正實際測量 有錯誤請包涵)
SIENTA油耗純市區約11.8-12.5 km/L 左右 ZINGER 油耗就真的是貨車2.4升的舊世代引擎 油耗有點可怕 10以上
(以上也是實際使用狀況 )
這兩台車調性完全不同 SIENTA 在市區靈活好停車這是優點 相對底盤較低是缺點
SIENTA 後座舒適度非常普通 ZINGER後座舒適度非常不怎樣 (當貨車可忽略)
SIENTA開起來就像座高較高的ALTIS10.5代轎車 懸吊較軟(聽說後來出的有調整過)
ZINGER開起來就像是自排貨車 引擎跟變速箱搭配起來開起來滿不舒服 換檔頓挫算明顯
以上是我常開SIENTA跟ZINGER的感覺
希望版主的鄰居能挑選到最適合自己的車 我是覺得側滑門有時候真的滿好用
會推薦的第一點是前座座椅，根據車友群組裡面的反饋經驗
蠻多女車友都覺得Sienta的駕駛座很好坐，很符合身型，最多加個小抱枕就OK了
雖然方向機沒有前後調整，是讓很多車友都覺得非常不方便的點
但Zinger一樣沒有前後調整，基準線是一樣的
所以這關Sienta贏在座椅舒適度，日本設計的人體工學，果然是適合哈比人的體型
當然如果男方比較常開就完全不推薦Sienta，他的座椅對男生來說真的有夠難坐
會推薦的第二點是置物空間及上下貨方便性
我那個群裡，蠻多車友的公司也是兩台都有
Zinger的行李箱空間以數字來說，的確是比較大沒錯
不過要用到那麼大的空間的條件就是，堆好堆滿，擠好擠滿
如果要載的貨物是可以壓可以擠的東西(例如全部都衣服)，那Zinger絕對是大勝
但是團購的東西，總不可能全部全部擠在一起，到目的地再一次下掉吧?
在有需要箱子裝載的場合下，兩台的裝載量其實是接近一樣的
加上Sienta有滑門，底盤又低，從尾門也好上下貨，這部份其實Sienta是佔優勢的
會推薦的第三點是油耗
Zinger不用說了，他的引擎目前還是使用2008年的4G69，油耗就是穩穩的10 km/L左右
Sienta的引擎則是和11.5代神A相近的2ZR-FAE，雖然也是舊，但沒4G69那麼舊，市區油耗約12 km/L左右
2 km/L差距感覺沒有很多對不對?
如果加了40公升油，那麼能使用的里程就差了將近 80 km
80 km能走多遠呢? 從台北101出發的話，往東南能到蘇澳泡冷泉，往西南能去石門水庫看洩洪
一樣40公升的油，就是差了這麼多
不過Zinger的油箱比較大是一個優勢，達65L，Sienta只有小小的43L
輔助系統的部分其實兩台算是差不多
都有穩定系統和巡跡防滑，但都沒有ACC
Zinger最穩定的贏面就是那21.0kgm/2300rpm的扭力輸出
對比Sienta的17.5kgm/4000rpm
市區可能還感覺不出差異，但只要遇到山路或是爬坡
相同載重下，Zinger絕對是輕鬆樂勝
但是以團購來說，跑山區的機會應該沒那麼多.....吧?
總之目前能想到的就以上這些
不過別人買車，還是別在旁邊喊燒比較好
到時侯真的買了你推薦的那一台，問題一堆的話，你就會被OOXX很久了.....
在台灣的道路上，要時常檢查車子的方向燈，因為很多車子的方向燈都是壞的 ---行車注意事項 in TW
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