沒什麼優惠，甚至還會給上一世代的舊引擎，舊變速箱。如上一代的nx200
連半自動駕駛也偷功能，甚至影音還會換成自家生產的車x仕，
真的可以嫌的事一大堆。
但還是一大堆你們所謂的 不懂車的人 去買 是不是。
其實這些人 不是不懂車 ，而可能都是 一些開車經驗豐富的老屁股 了。
一般人開車最重要的就是我要用車時，車子健健康康，馬上可以符合我的用車需求。
不是嗎？
至於 操控，你在最常用的市區上下班與接送，應該不是首要吧！
甚至壅塞的路段，也是，不是嗎？
車子 一大堆炫目華麗的配備 ，應該也是次要的選擇吧！！
（除非朋友要來搭便車時可以炫一下）
而 妥善率！！妥善率！！妥善率！！
是不是就是 我們每天發車時的第一首選 。
年輕時我也曾不削豐田那種制服車。
但日系車 雙田的妥善率一直很高 ，也是路上常見的主因。
不就是因為妥善率與維修方便，料件充足嗎？
台灣雙福的車我真心覺得，要是妥善率追上雙田，肯定賣爆。
但事實卻是............................一而再再而三的 變速箱，引擎，
和不知道哪裡的異音............雙田也有，但比率呢？低一點是吧！
曾開過福特的車主真心話啊！！
第一台 : 老馬自達(很老那種)在當時經是20多年的老爺車開了約三年歸還前女友.除了冷媒, 皮帶, 會車頂下雨時漏水(鈑金鏽蝕)沒大問題
第二台 : K9當時開已經也是12年的中古車. 開了5年多除了會漏機油(買時就知道)與耗材皮帶, 水管, 也沒修過什麼
第三台 : Mondeo 開時為8年的中古車. 開了1年多也是水管爆了. 所以乾脆換新車(目前這台)
依開車習慣與經驗如大家所建議也沒太大出入. 大腳油門偶爾高速熱血一下. 正常的變速箱以普遍的認知與收集到的資訊也不應該如此不濟. 終究就算是車王遇到變速箱比耗材(皮帶, 水管 and etc.)還快出問題. 應該不會有消費者覺得這是應該的. 而車廠能不能正視消費者的權益與觀感此時就很重要.
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