geegee1103 wrote:
今天寫這篇文章，並沒(恕刪)
二手車真的少碰為妙(尤其是一般用車~非進口高價車款~)
什麼認證?什麼聯盟?聽聽就好~
因為表面上看似省錢~
(入手價較低~)
其實是省不到什麼錢的~
(人家車子都開了幾年了~大概有很多東西也要開始壞了~現在換你接手就看你運氣了~)
(運氣不好~修個幾次~加一加搞不好也快跟買新車差不多了~)
(使用期間還要提心吊膽~還要忍受舊車的內裝外觀....)
(等到你不要了~大概就只剩報廢價而已~)
(還不如一開始就爽開新車~幾年內大概也不太會有什麼問題~)
金錢成本+使用體驗~(比如同樣使用了5年或8年~)
二手車=入手價便宜+不知道要修多少錢(看你運氣)+忍受舊車-賣掉(或只能報廢)所得~
新車=入手價較高+幾年內大概也沒什麼好修的+不用忍受舊車-賣掉所得~
總共的金錢成本~新車大概只會比二手車略高一點而已~但是體驗完勝~
所以二手車大概只有3種人可以買~
(懂不懂車~個人覺得不是重點~說懂車?老實講非本職者~是能有多懂?)
(會看車?現場昇車~底盤每個零件都給他檢查看看?把引擎變速箱拆開來看看嗎?)
1.
買方本身or至親正在從事修車行業者~
(不怕壞~反正自己會修~知道怎麼用最省錢的方式修~)
2.
本身大概懂點車~看車也是皮毛看看~
不過我是專門買來玩買來飆的~反正我開個半年左右就脫手這種~
(不只一般用車~進口高價車款更好~)
3.
只願意用超低價入手破銅爛鐵車(5萬元左右~不超過10萬元~)
只挑市占率高的大眾車款~車爛無所謂~反正便宜能開就行~
主要用於通勤買菜專用車(每天30公里內~上高速機率低~最多短程高速~)
頂多偶爾郊外走走(非高山~)
純粹不想花太多錢~只是圖個有車代步而已~
geegee1103 wrote:
當初找有save認證的車也是希望多花一些錢可以有一些保障，但現在好像懷疑這個認證車商的公信力和把關能力，百姓好像只能自認倒霉；而位於承德路七段的凱騰車業一直說他們沒有欺騙行為
我只好列舉：
1. 煞車有異音，告知是煞車太緊>>>實際檢查是來令片跟碟盤需更換
2. 車上味道告知有處理>>>但連基本的冷氣濾網也沒換
3. 介紹車時告知『原漆』原鈑件>>>但根本不是原漆，有私自烤漆不知是要蓋掉什麼事故傷痕希望
下圖是從SAVE的官網擷取的
來令片、碟盤、冷氣濾網、雨刷這些都是......消耗品；本來就不在車商保固範圍內，怎麼能說車商欺騙？
至於原漆原鈑件這條，因為沒有白紙黑字寫下，小弟不便評論。
geegee1103 wrote:買中古車有三大功課要做：
在我領回我的愛車，開了不到兩週就顧路了，車子開始無法發動，送回車行配合的save認證慶通保養廠已一星期多前兩天說是電子模組故障，可能需要從韓國訂零件，後來又說變速箱跟馬達之間電腦有問題，目前還未找到真正原因…….
一：能夠履約的車商；合約寫什麼就要履約。
二：知道這款車的通病；你才知道入手之後，第一筆可能要花的是什麼錢？這筆錢有多大條？
ps.小弟最近在看Ford Ecosport 1.5，已經準備好3萬塊到外廠修乾式變速箱......
三：精修這款車的外廠；只要你買的不是超冷門車，車子入手之後進FB問問車友，很容易知道民間的高手在哪。
往者已矣......建議樓主趕緊去找到精修的外廠，請民間的高手把車子頂起來，看看哪些東西該做預防性更換。開起來會更安心。
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
中古車行如果不二價不給你砍除非連小東西他肯有合約保固否則就是不買
砍價的目的為何?在於因為是中古或新古車防止出問題又出一筆錢修
車行原本開價就會比自售高還要修不保固..那就乾脆買自售自己回來修
前提下你要學會的是自己檢查車輛常識必須提升盡量把修件降至最低
少說引擎聲音判斷 發電機 冷氣壓縮機 電子感應器判斷這些都要會
甚至於一開始待修件有那些能接受的就砍價自己去修
另外一點就是多認識點技術不錯 價格合理的修車行做為準備
如果什麼都不懂覺得知識不好學還是買台新車吧
雖然新車也可能出包但原廠有保固這責任賴不掉
買2手車真的要會看不懂也沒關西
YT上都有很多教學教你看車
再不會看就給第三方鑑定
通常願意鑑定或已經鑑定拿得出鑑定書的8成沒問題
不願意的9成9有問題
然後可以給保養廠看一下
清師傅頂個車對機件做個簡單評估
車商自營或合作保養廠有可能會串通
若只想頂一下自己確認 那沒差
2手車重點就是無事故,泡水,營業
里程建議都當參考就好 車況為主
其餘都是錢到就能處理都算簡單
耗材類真的只能看車商良心到哪
車商也沒義務幫你把耗材都處理好
通常只會把有立即危險的處理好
整理乾淨美容一下就上架
耗材沒換被消費者發現也可當砍價的籌碼
自己去處理就好
然後聯盟保證那些看看就好 不過查定表是可以參考一下
買2手車最好再準備一筆錢來做維修整理
看買甚麼車雙B抓個10萬國產抓3 5萬
這次事件車商願意處理就不錯了
這位業務很差 大概是這樣
2手車沒那麼恐怖
還是可以掏到許多好車
不是打廣告但目前看下來不懂車可以去的車商
小施,古馳上,杰運
geegee1103 wrote:
我理解耗材沒義務處理...(恕刪)
那些認證只會照他們標準
這也導致第三方認證成為另一種保障
最後認證書他們也換不了
以那些認證聯盟好了
重大事故判別是什麼？
認知不同可能在這些認證只要有外傷到骨架基本上不會算重大事故
要知道這點
所以所謂認證看看就好
買二手車就先談妥以及價格最後一定要談第三方認證
你有三方認證價格怎麼談看人
最好是車子有問題認證費是車商出
沒問題認證費買家出
很多車商都會提供第三方認證
當車商不願意第三方認證或者偏頗別的認證
就要三思反正就是送去檢查
多檢查比較保險
這是對不懂車的人的保障
只要車商一直拿出認證聯盟保障不願做第三方認證，基本上就可以整間店不用看換下一家
認證聯盟很多車商都會願意送第三方認證
買中古車第三方認證已經是購買常態
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