我在鎳鉻電池 Ni-Cd 轉鎳氫電池 Ni-MH 的年代進入筆電業，當年 Battery Pack 裝 10 顆 18650 的 Ni-MH 電池，Battery Pack 充飽，基本使用時間是 2 小時。
請問，現在的筆電，一個 Battery Pack 裏有幾個電池 cell，可用多久？
這要靠電池廠及 IC 廠的努力，一個提高電池容量，一個降低功耗，對應到汽車就是提高引擎效率。
199X 年，LCD Panel 的亮度是 75 nits，2009 年時，提高到 270 nits
2005 年時，LED 背光的 LCD Panel 價格是 CCFL 背光 LCD Panel 的兩倍，但 LED 壽命只有 CCFL 的一半，今天呢？
199X 年，30W adapter 的外殼尺寸現在可以塞 90W 進去。
以上是 30 年來我這個老屁股所看到有關能源與筆電的關係。
人類因有夢想而偉大，固步自封的工程師，等著被淘汰吧！
未來就是電動車
未來進口車都是電動車
這你真的不用擔心
當全球最頂尖的車廠都結束燃油引擎開發投入電動車
(一些車廠已經宣布時間點:2030)
就真的不用在那邊杞人憂天了
現階段還可以依照自己經濟成本考量選擇成熟的燃油車
但未來燃油車排放標準勢必會越來越嚴苛加速退場
加油站要轉換成充電/換電站還是一間間關門是遲早的事
台灣因為各項因素充電環境還沒全面開始建構
但世界不會等你
這是這星球的節奏
除非又來個氣候協定全面取消相關條文或世界大戰
不然未來的路應該就是如此
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
第一種
全世界統一採用同一規格的電池和接口
然後和GOGORO一樣
用換電的方式~~當然不要採用綁約月費等
改以每次花500元到800元換一個全滿電池
和加油一樣使用者付費~~
電池有充電使用次數限制~~達一定程度由業者回收~~
這樣確保電池的品質而且將電池的價格平均分攤到次數上
每次換電費用應該是由電力加上電池老化攤提上
只是比較重要的就是統一電池規格和增加換電站的設立
如果能夠達到和台灣的便利商店差不多就可~~
甚至也可以在便利商店門口設立都可
已特斯拉來說目前採用 75KW-h未來100KW-h的電池
現有的換電站的換電規格可能就要分開成兩個不同的電池供應體
而電池統一的制度可以透過全世界的5G聯盟類似~~
統一電池的規格和接口來規範!!!
第二種
通電快充接口規格統一
增加象現有的有的快充站數量~~
不管你哪種廠牌的車~~透過這種都可以充~~只是比較費時~~
好處是~~只要是各家飯店民宿及停車場有停車位都可以設立~~
只要停完車設定好接線完成刷卡付費充順便停車~~
利用吃飯逛街時充或是到了飯店Motol停車時充~~
不管10%20%~~充滿自動斷電~~走到哪充到哪~~
就不用太擔心電力不足
甚至可以走向第一種和第二同時併存~~
就像手機的行動電源和TypeC快充一樣~~
不用擔心手機會沒電!!
所以電動車並不是沒有未來~~只是可以發展的空間還很大~~
如何讓各家大廠統一協議出一個規格~~讓各家政府可以大量快速的基礎建設跟上~~
這才是首要的~~要是各家都想獨占市場規格~~那就遙遙無期!!
去油車的方式並不是不可行!!
taipoo wrote:ae869578 wrote:
希望樓主有天能夠超越Elon...(恕刪)
我也希望有這麼一天，那麼我就把利潤全都平均分給我們台灣人，大家一起分紅！
Elon Musk 的發家史:
出生於中上階級的南非家庭
12歲時撰寫電腦小遊戲賣給以電腦為主題的雜誌社賺了500美金
28歲的時候把自己創立的公司Zip2賣給康百克(Compaq)賺了2千多萬美金
31歲時把自己創立的公司合併成Paypal賣給E-Bay入袋1億八千萬美金
31歲時用自己賺的其中一億美金投入成立SpaceX, 成立民營火箭發射
太空公司志向移民火星。發射火箭前三次都成為璀璨雄偉的沖天炮，
資金都快燒完的情況下，第四次才發射成功。SpaceX才得以存活至今。
32歲時出資投入Tesla, 成為董事長兼最大股東，開始發展電動汽車，
2008年正式推出第一代小跑車Roadster。
49歲(2020) 截至年初，SpaceX已經成功發射火箭至太空82次,
並在同年成功發射載人火箭至國際太空站，特斯拉也成為市值最大
的汽車及能源公司，另外還身兼The Boring Company、 Neuralink
等公司創辦兼領導人。
如果你真的希望超越馬斯克, 你不應該30都好幾了還在01/ptt 上發廢文
把你所謂"利潤全部分配給台灣人"當成政見去當台灣政客可能還比較快。
Seriously。
太陽能板（光伏板），掏寶、京東買很便宜。
台灣不知道在貴什麼，貴人家十倍....
石油的來源：
石油是古代動植物埋在地底中，經過 100~300萬年，高壓沈積而形成。
地球中的石油含量是「有限」的。
90年代就有科學評估以人類目前使用量，只能支撐 50~100年，就會枯竭。幾十年後，隨著存量愈來愈低，價格將貴到一般人買不起。
所以發展電動車不是心血來潮，而是人類必定要走的一條路。當沒有石油可用時，只剩電動車能跑。
雖然也有天然氣，氫氣電池、生植能源（養海藻產生沼氣）......什麼的，可問題都是一樣的，終究都會枯竭，不然就是價格太過高昂。
大量排放 CO2 二氧化碳，造成「溫室效應」
全球暖化，氣候異常，熱到破50度，柏油路都融化
南北極冰川融化，海平面上升，大部分城市都會被淹沒。
放屁，燒火發電不一樣全球暖化？
台中那座還是全球第一大呢...（目前被超越了，變第二）
發電有很多方法：水力、潮汐、風力、太陽能....
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