alextu1985 wrote:
經濟學教授說的真對，(恕刪)
車子對某些人而言是滿重要的,比如剛有
小孩的家庭或是有行動不便的長輩需要就醫.
如果每件事情都很單純去考量,這個世界就會
非常美好.但是往往事與願違.
，看論壇神單價錢，這樣的折舊真的不如買新車，尤其是2手頭又大。
2.上台車BMW 328i，7年車，新車價250萬，我買105萬，開了一年，倒車攝影鏡頭在我脫手後故障，買家向我反映，為了和氣我付了，5千元修復；
3.再上台車SUBARU WRX，購入時接近3年車，新車價140多萬，我買95萬，我開半年，有變速箱油封漏油通病，保固中回原廠維修沒花錢，其他沒壞過東西沒修過；
4.Nissan Verita，買給家人開，購入時15年車，新車價不記得，我買7萬元，為了使用上舒適度，回原廠花了4萬多把車上的膠條、水切、四門鍍鉻飾條、四條輪胎全換新，重貼所有隔熱紙，給家人開了半年因使用率低賣掉；
5.Honda K6，純粹買手排車來玩，購入時車齡22年，新車價不知，我買6萬7800元，更新手排機構的橡膠襯套，後牛腿襯套、副水箱、分電盤、皮椅、外觀鈑件重烤等等花了3萬多，玩半年脫手；
6.BMW118i，接手我哥的三年車，這車有右後尾燈LED燈條變暗、進氣管龜裂等通病，因當時還在保固中所以回原廠免費維修，如果過保這兩樣修起接近3萬；
7.SUZUKI SWIFT，新車購入近60萬元，開5、6年的樣子，這台車真的厲害，除消耗性零件沒壞過任何東西，所以二手價也超保值，令我印象深刻；
8.台塑Matiz手排，人生自有第一輛車，這車可能知道的人不多，新車購入35萬元，當初純粹是買台最便宜四輪遮風避雨有冷氣的心態購入，壞過離合器線、冷氣壓縮機皮帶、還有點小零件，修車總額有沒有幾千元?
9.再往前開家裡的車，MAZDA、NISSAN、HYUNDAI等新車妥善率都不錯，應該也沒花大錢修車。
我買過6台二手車，是自己對車有點興趣，上網爬文章學著看車，然後找個人自售賣家買的，都不是向二手車商買，以購入後的維修費(消耗性零件及改裝不算)來看，運氣好點沒花錢，運氣差點花個幾萬元，就沒有鍵盤車手說的買二手車得花10萬、20萬修車的狀況，如果樓主你有熟悉的維修廠和師傅可以介紹，應該也不用太過擔心，而且個人經驗，當二手車主對車況比較不會患得患失，省心多了，若是新車，車主眼裡可容不下一粒沙，一點小小的刮傷、小小的損壞，都會覺得很在意。
我是覺得，車是工具，以相對低廉的價格取得，又比較不費心，也挺不錯的是吧，至於有人說，五年內新車人家為什麼要賣?說實話，有錢人的想法你我不懂，家產數億的人換車就像買新玩具，有能力玩玩就賣，我們是跟不上的，而這類車多是車庫車，又都原廠保養，車況極佳，算上中古折價與好車況，這類車很值得入手，不過前提是你自己要懂看車，或有熟識的專業人士幫你看車，若無，那就盡量挑選妥善率高的日系品牌車款，就算仍遇上東西損壞，因零件大量流通，也能壓低價格，就可盡量避免碰到購入後花大錢維修的狀況囉。
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