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心中的納悶!為什麼橫濱輪胎好像沒什麼人討論?

AE50和SAVER+都用過

建議選SAVER+

價格和磨耗指數都勝過AE50

可惜SAVER+好像停產了
用過 E70、3st、NT830、F1A3、PS4,到現在的V552論吸震、安靜前面那些胎完全不能比差太多了,論性能畢竟他是Advan等級整體水準也不會明顯輸前面那些胎,因為市場競爭近期價格也調降很多,要極佳安靜NVH性能應該找不到能超越它的胎了~比競品貴些但超值得!!
okbt wrote:
愛用國貨..何必當一(恕刪)

原廠配胎是符合那台車的調性
要打進原廠配胎供應鏈不是低階便宜就好
要求的性能比你想像的還多很多
總不會要求一台VIOS配一條PS4給你吧
dustin0907 wrote:
用過 E70、3st(恕刪)

CC6可以試試看
那天夏天下著雪 wrote:
因為橫濱輪胎是Lexus炒起來的


明明是30年前左右 保時捷911 專用

加上F-1採用...也取得很好成績炒起來的....

那時還沒有 LEXUS呢....

是那時改裝車最愛
hungmaxy wrote:
CC6可以試試看(恕刪)


我確實還沒用過馬牌的,看了一下CC6介紹胎紋設計的方向跟V552類同,但就胎紋外觀直觀設計大方向來看V552應該還是會比CC6安靜;就歐盟輪胎標籤數據比較我之前用過偏性能的F1A3 胎噪可達67db,CC6 71db還是比較大聲(一般很少可低於70db),偏偏日系胎都沒歐盟輪胎標籤數據,但依據我實際使用噪音表現F1A3<NT830<V552(更有明顯大幅差異)。
再者上面三條都偏道路性能胎,CC6好像算一般道路經濟胎,如果會開快些對操駕有要求,且又要舒適安靜CC6也許會稍不足吧!
大呆群 wrote:
主要原因
1. 價...(恕刪)


那個......你有把AD08R跟A050放在眼裡嗎..
先不管性能
單純講貴跟不耐磨的問題
盤子胎
太貴
dustin0907 wrote:
我確實還沒用過馬牌的...(恕刪)

V551應該定位也是舒適胎
歐盟標籤主要是車外音
跟車內噪音不能混為一談
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