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準備進入二讀,取消汽機車貨物稅全民大歡樂

汽車又不是民生必需品
立足點一開始就怪怪的了
再來人人一台車就跟人人念大學一樣
......會是場災難
台灣地狹人稠, 如果人手一車真不曉得會變什麼災難..........
對啊
都已經這樣了
取消了豈不更糟

ohajbmc wrote:
沒取消不也一樣要擠要(恕刪)
車商大歡樂,國產客貨SUV省了10%貨物稅,車價便宜在哪裡?
日幣貶值車商都能用 我們是用美金計價

車商繳給政府的錢免了 你確認會反應在車價
汽車稅金 2500也該調整2400同級距 全世界大部分都2500居多
油電車 也可比照柴油車 稅金 因為有省油 優勢
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
tetsuyan wrote:
"假如" 有機會通過
那大概到三讀通過 需要多久時間


這要看立院多數黨的態度....

我說個故事
國民黨立委 盧秀燕等人提了一個案
要照顧823台籍老兵比照外省老兵
發放一個月一萬多元.照顧其晚年生活
但被民進黨視為錢坑法案
10幾年了無緣三讀通過

我父親是823台籍老兵
常常自嘲說.等人差不多都死光光了
發的錢少...就會通過了

你這案也一樣...等台灣人.
大家都窮到買不起車了...
就會通過了...呵呵
如果降低得稅全部反應在售價,身為消費者沒什麼好反對的,但可能嗎?
另外停車位不足的問題,是否應該一併考量呢?
或者降低貨物稅在電車上,並同時要求電車做好充電站規劃,是不是比較符合未來趨勢?
SuperKoBB wrote:
我覺得取消牌照稅跟燃料稅比較有感
我老車放在那偶爾開也要繳跟新車一樣的錢
根本不合理


個人會希望參考日本的方式在驗車部分逐年提高驗證費用,至於牌照稅部分就領牌時繳納一次終身可使用,牌照稅部分參考中國方式費用高。
以上前提是台灣整體車價部分可以減少30%-35%,等於是購車容易但養車難。畢竟居住環境的空氣很重要,政府應該是要提倡使用者付費的觀念,使用汽機車就要為這個地球的維護盡一點力,因為那些機動工具會排放廢氣,等於你我都屬於在扼殺地球的幫兇之一。

稅繳給政府,應當是要落實在公眾建設,特別是交通運輸工具。更便利的交通運輸工具可達到減少碳排放的目的。相對地,一直去蓋快速道路並不會更便利,車子不會減少,只是在疏通塞車情形。

到目前為止,歷任政府都沒做到。
覺得取消之後車子也不會變便宜😒😒😒😒
怎麼不取消燃料稅 牌照稅
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