ragexyz wrote:
但也沒拿刀逼客戶去改(恕刪)
這觀念好扯唷 奇文共賞 改壞到底消費者要負什麼責任啦
我徹底打消主意了
手術開刀前，醫院會讓病人簽手術同意書告知可能風險，
這車改都沒在提醒可能的風險就開下去改了
車被改壞了竟是叫消費者付一半維修責任，都還沒算上消費者時間和精力
YO
但改裝還是會有風險，如何降低風險還是要看店家的經驗。
但另外的話題，
為何一定要後座出風口?
後座出風口只是把前面鼓風機的風導到後面(鼓風機仍只有一個)，
跟前面出風口經由車室到後面是一樣的道理，
而且風管也不可能比室內空間?傳輸過去的風量會大?
真正後座出風口是有「另外的鼓風機」並且「可以調整溫度、風量」的，
那才是真正後座出風口，其餘的只是不同路徑過去後面而已，效果其實差不多；
改裝的這個應該只是風管導風過去而已。
論後座出風口優劣(轎車)，我認為大約如下排序：
1.可調溫度、風量的後中置出風口，且有後側出風口及下出風口(駕駛、副駕座下面)
2.後中置出風口(不可條無鼓風機)，且有下出風口(駕駛、副駕座下面)
3.有下出風口(駕駛、副駕座下面)
4.後中置出風口(不可條無鼓風機)
5.皆無
當然還是會有優點，端看該車前面出風口設計，
如果是前面出風口是置中可以往後面吹，不吹到駕駛、副駕駛，
那就沒問題，最怕就是前面出風口都往駕駛、副駕吹，
太冷、太熱關掉後，後座又沒出風口，造成前後溫差。
但車廠應該都會考量進去，
所以改這個的功效也只有一點點而已，真的很不值得。
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