枉顧車主性命與權益!行進中兩度無故熄火、鎖死，賓泓、台賓互踢皮球 (第5頁)

comesacalm

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樓主

2019-12-26 9:44

eeone2019 wrote:
遇到小問題
廠商會很...(恕刪)

台灣普遍車主遇到車商耍賴，害怕訴訟的時間、金錢往往選擇摸摸鼻子，才造成車商越來越卸責的惡性循環

teavscoffee

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42樓

2019-12-26 9:51

賓士這幾年賣得太好........所以都要消費者吞了........曾經的愛用者也失望.........

hisashi4.tw

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43樓

2019-12-26 9:52

好可怕....一個大廠居然售後維修保固是這樣啊！

achun1212

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44樓

2019-12-26 9:52

幸虧樓主的朋友有錢有時間跟廠商爭取自己的利益，還能請律師。一般市井小民可能就摸摸鼻子吞下去了，而且廠商的說詞及理由根本沒辦法讓人信服。
精神上支持樓主的朋友對抗大鯨魚。

comesacalm

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樓主

2019-12-26 9:52

01就是矯情 wrote:

如果車主所說屬實...(恕刪)

其實台灣消費者的弱勢是建立在大廠與政府政策的關聯
如果能有像檸檬車條款確實是保護消費者安全權益，我iPhone 11promax訊號不良換新機給我，那一台影響生命安全的車款為什麼就沒有保護政策？

遊戲狂

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46樓

2019-12-26 9:54

comesacalm wrote:
其實台灣消費者的弱勢是建立在大廠與政府政策的關聯
如果能有像檸檬車條款確實是保護消費者安全權益，我iPhone 11promax訊號不良換新機給我，那一台影響生命安全的車款為什麼就沒有保護政策？

因為利益...

前程四緊就是:手頭緊、眉頭緊、衣服緊、時間緊

eeone2019

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47樓

2019-12-26 9:56

艾迪克 wrote:
這就是為什麼要推動檸檬車法案

原文網址: 枉顧車主性命與權益!行進中兩度無故熄火、鎖死，賓泓、台賓互踢皮球 #Mobile01 https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5986964&p=2恕刪)

大家太天真
照原廠想法任何重大瑕疵都是消費者使用不當
不要說檸檬車法案
榴槤法案也一樣

好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x

comesacalm

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樓主

2019-12-26 9:57

emeryville wrote:

一碼歸一碼
就算有...(恕刪)

攻防需要舉證，我朋友氣憤就是因為感知器壞掉，賓士推託我朋友「開車涉水」而拒絕履約、保固，車子躺在保養廠迄今四個多月了，車商擺爛根本不負舉證責任

ace ventura

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49樓

2019-12-26 10:04

comesacalm wrote:
其實台灣消費者的弱勢是建立在大廠與政府政策的關聯
如果能有像檸檬車條款確實是保護消費者安全權益，我iPhone 11promax訊號不良換新機給我，那一台影響生命安全的車款為什麼就沒有保護政策？(恕刪)

其實就是選民沒有盡到督促的責任
利委豬公不敢擋人(自己)財路
台灣一年汽車市場有四十幾萬輛的銷售輛 (金額3000-4000億)
可以想像其中的利益比一個檸檬車法案大太多了難產不意外

工地阿杜

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50樓

2019-12-26 10:05

comesacalm wrote:
許久沒有在01發文，(恕刪)

是不是安裝行車紀錄器或環景(非原車進口就有的配備)尾門上蛇管塞子沒塞好???我的車子是2019 TOYOTA RAV4，雖然是進口車，但有一堆設備是來台灣安裝的，結果有一天洗車發現後箱內飾板的維修孔有滲水，結果打開備胎室一看竟然都是水，最後發現進水的元兇就是尾門上蛇管的塞子沒塞好..............