minza wrote:對啊 我太座小隻馬...(恕刪) 其實重點是,開車的如果是女生,臺灣的女生平均身高才160,駕駛160,調整到正常坐姿,就算是MARCH這種小車,後面都有足夠的空間了,更何況後面是放汽座坐小孩。車子的寬度更不重要,後座就是放兩個汽座,再小的車放完頂多只差在中間剩下的空間能放什麼東西而已。以上下班代步接送小孩的需求,副駕長時間都是空的,放包包、小孩子的東西都夠用,行李箱就算是悲劇等級(像107那種等級),只要不是出遠門要帶行李,根本一點問題都沒有家裡還有SUV的話,長途、購物當然都有大車可以選擇。平時代步、接送小孩,根本不用考慮這麼多。我家也是一台SUV,再搭一台車長不足4米的五門車給老婆代步、接送小孩。綽綽有餘!樓主要高一點的CUV,我推薦ecosport,車長只有四米,非常短,超級靈活。1.0T,動力絕對夠用,稅金超省,市區也省油。新款也改用自排箱不是雙離合了。妥善率問題大減。福特的安全性在國產車裡應該沒什麼疑慮
minza wrote:感謝精闢分析目標改...(恕刪) 今年應該還有stonic、T-cross……等將上市,cuv真的蠻夯的。價位、配備也逐漸找到定位,超過90萬,suv選項就多了,70~90萬才是cuv最有市場、競爭力的價位。才發現,這價位跟中型房車重疊,可以預見中型房車市場會慢慢縮小。