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3.5噸貨車選擇


BrianH0403 wrote:
你是指的是中華汽車出...(恕刪)

那就是 IVECO的引擎。
跑檢驗線多年…
所有3噸半裡就HINO最穩定,
煞車力道也最大…

韓國牌的只有載人方便(因為雙廂)其他不推,
尤其那個後煞車力道…

福田跟新達不推,運轉品質…

Isuzu跟fuso差不多,但Isuzu視野好。

最近也在看貨車

主動安全最多的是IVECO daily達利, 車身又寬貨斗還有長軸可以很長,

空重不高, 合法可載量很大, 但要超載就不一定比偽3.5噸那些穩

主動安全次高的應該是現代porter小霸王吧, 空重低, 3.25噸的合法載重也是相對很高, 但是超載不ok,體質不夠強壯

兩台價錢差兩倍,沒超載需求,沒意外應該會牽小霸王吧,ESP也是很重要的

呃...飛雅特跟iveco是不同的啊,FUSO的canter 只有用飛雅特的引擎, 全球都是一樣的設定。
更正一下:CMC 中華汽車的新達是使用美國Cummins柴油引擎;IVECO有自己的3.49噸貨車;FUSO Canter使用義大利飛雅特的引擎
iveco是飛雅特集團下面的卡車部門, iveco的引擎就是fiat的引擎
建議選HINO或FUSO

公司有一台ISUZU,一台現代,還有一台12噸的DAF

老實說三台都不建議

現代最差,優點是好開但無法載重,比ISUZU晚買卻比較早有毛病

而且原廠貨斗用料很差很差,開兩三年木料就開始爛掉了

第二差是DAF,車子兩年新車,一年過保電腦馬上壞(好險有善意保固),還會無緣無故亮燈(歐洲車的宿命????)

ISUZU難開但載重高,但煞車難煞,會有嚴重點頭的情形
請問各位大大 如果3.49噸在上去推薦哪一台呢 家裡有意要拉高預算
推薦isuzu 6.2 3000cc 省油好開沒甚麼毛病 還有自手牌不用打檔
借板一問,家裡是20幾年的堅達3.5T,
平常就是偶爾送送家具類,也不太載過重,大概都是方圓30公里內而已,
如果想換車,會建議換哪部?
希望車斗夠寬長,省稅金
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