國道新竹段的替代道路... (第5頁)

grason00

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41樓

2018-11-06 11:54

走國1上林口交流道,開到66線交流道往大溪方向,開到底
上國3大溪交流道,開到新竹香山交流道,往頭份方向
這樣可避開國1新竹段塞車

小宇獸

小宇獸
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42樓

2018-11-06 12:33

建議可以走：國1 -> 國3往北 -> 竹科交流道 -> 寶新路 -> 台1線頭份。這條路很少人走，風景好，不塞。不過周末會有人騎自行車看風景，多多注意即可。

BrilliantWing

BrilliantWing
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43樓

2018-11-06 12:56

國三新竹段我覺得還好，
國一新竹段，則是每次開都火大，
而且我覺得問題不在於『國道交流道規劃圖都是在辦公室裡吹冷氣規畫的』，
而是...新竹路段就是有很多開很慢，很龜、特愛占內線

真的，每次開到那裡，就是會遇到從交流道上來直殺內線的龜車，
不是說其他縣市路段沒有，
但新竹段就是特多無視前方遙遠車距也要開低於速限20KM/H以下的龜車。

nep

nep
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44樓

2018-11-06 13:29

如果是要避掉湖口-新竹系統這段的話，可以走五楊，下校前路交流道，走後山，從竹林交流道上國3。

後山最近在拓寬，可能會難走一點，而且只有一線，若遇到龜車會變很慢，不大好超。我以前是這樣走的，腳比較不會痠一點，再不然就是換有ACC的車 XD

tony1838

tony1838
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45樓

2018-11-06 14:16

十多年前，南崁、中壢、新屋交流道，那一個不是天天塞到爆，除了高架通車，南崁+中壢都在出口做高架延伸往前避免回堵。
現在新竹湖口交流道是在橋上做紅綠燈，竹北交流道是在高速公路橋下做紅綠燈，兩者是等級最低的交流道設計。
這個跟三寶沒關係，跟每天20公里免費有關係。
不花錢改善這兩個交流道，只會害到經過的車子塞到爆.
還有每天短途不必花錢的車主上高速公路也塞爆沒賺到.

Agent.K

Agent.K
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46樓

2018-11-06 16:49

不然在路邊曬太陽畫圖嗎?

wickwillie wrote:
真得都是在辦公室裡吹冷氣畫的圖