hanson1114 wrote:看完本棟的回覆文真...(恕刪) 本來就是樓主自己下結論就是車商賺很大呀真正賺多少一定只有本人知道呀難不成還期望真的有業者在這一分一毛的算給他看車子又不是不占空間來臺灣也要的成本都沒考慮到如果真的一台車純到港只剩利潤40萬去扣成本也太可憐吧
殺頭的生意有人做,賠錢的生意沒人做台灣外匯車商算不少,他們會生存代表總代理賺更多,樓主要殺價的話應該也問得差不多了。想自辦的話也有人回了,真的要很閒很不怕碰壁才行。想從事這個行業,除非天賦過人否則還是去入行做個三五年出師比較好
樓主覺得很好賺, 那你怎麼還坐在哪裡!台灣要學會尊重專業!如果大家都覺得自己很屌而且真的很屌! 那台灣在國際上的地位不會如此!人家外匯車要經手的流程妳都沒算時間與金錢成本!!你算完如果覺得好賺, 那你一定要轉業! 不然太浪費人才了!
那詐騙更好賺,是幾十幾百倍的利潤,比販毒更好賺賺多賺少那是別人專業跟技術以及風險程度所決定的,不然像是醫療業也是賺很大,一支心臟的支架成本大概幾千元,裝完要跟你收7-8萬以上,真的賺翻了植牙的材料也是幾千,植完後要跟你一顆收8萬再者賺多賺少是要看利潤的比例,不是看賺了多少金額
gn01741789 wrote:某某車商貼出賣16年賓士GLC300 要賣大約190萬他是協助從美國拍賣網站購買網站價格為37983美元..(恕刪) 樓主有幾個錯誤的地方1. 37983元 這本來就是中古車價不是新車價,何來折舊2. 因此我的大概算法是 37983X30(滙率)X1.55(大概算運費加所有稅金及其它雜費如倉儲等我都用55%來抓)己經要176萬元3. 還有一個你漏掉,車子來台灣要車測,大約要7~10萬左右,若一次沒過再補測那又要另外花一筆4. 以上加起來己經180多萬元,賣190萬真的賺得不多。不是你說的40萬元因為你把車價基礎算錯了,加上你沒計算到車測費用。一般合理外滙車商利潤大約一成