好懷念幾年前還有70多萬4WD ESCAPE的時代,當時知道即將停產就趕快牽一台了,因為知道之後的4WD都要至少近百萬的選擇...至於越野戰力很強的吉米,車內空間真的太小了,算是玩樂用,不是全家的休旅用車了...有4WD的好處,例如要跨過武嶺去對面時,如果遇到過年大塞車或是車禍堵車、雪季封路時,可以毫不猶豫就轉去力行產業道路
純越野4WD可以參考印度馬亨達 xuv500 or pik-up柴油,夠機械,有樑底盤xvu500 正七座,自排pik-up 5座+短貨斗,手排正好百萬主動電子安全只有ESC, 其他車道偏移與自動煞停通通都沒有越機械的配置,比較適合玩沙,涉水高度電子化的車,不適合離正常公路太遠
多利卡茲 wrote:如果我就是要露營、要去玩、要往山裡跑,為什麼100萬出頭買不到4WD?難道找一台4WD和安全一起到位的國產休旅車真的這麼不容易嗎? 如果撇開國產車,當然是森林人!又安全又可越野,車價又比較便宜保養跟國產車一樣便宜但要保險,因為撞壞了,換零件很貴(號稱東洋賓士)至於車價這點很好奇加了進口稅還比國產便宜?應該說國產車在貴什麼?
+1山上也是常見老 Tercel武嶺,司馬庫斯,鎮西堡等二驅的 Tercel 都爬上去了,現在的新車還有什麼車比 Tercel 沒力?晴朗悠哉 wrote:2018-07-31 16:12 #11回文私訊連結引言收藏評分回報Android森林人和xv也都是AWD但不需太執著AWD,4WD現在營地道路都很好開的...(恕刪)