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2010年的 喜美八代 這樣的價錢購入值得嗎?

48我會考慮買雅歌,7年車跑15萬我真的買不下手,牽回來如果油、水、輪胎一些零碎的整理整理可能就要50了。
七年車是買來修的。
不是說車商隱瞞事故泡水什麼的喔。
就是沒撞過沒泡過,純上班族上下班的車庫車,顧得很好,照樣是買來修的。
自己用車的經驗就是前六年什麼都不會壞,雨刷輪胎電瓶之類的 消耗品以外都不會壞。
第七年開始壞第一項,然後第二項,一直輪流壞一些小東西,比如車門,車窗,小開關,油封,引擎腳,雨刷馬達...越後面壞的頻率越高。
視品牌的品質,及用車習慣不同,及運氣,略有增減,有人七年開始,有人五六年,有人八年十年,但大多在六七八年差不多就是要壞第一項的開始了。
不然買新一點的如何?可是三四年車,中古價跟新車沒差多少耶。

以分攤折舊成本來算中古車的價值:
因用新車的人比較爽,且幾乎沒維修費用,接手的人使用舊款且維修費用高。所以應該三四年折半,七八年剩兩三成。

可是目前中古車價是那樣嗎?
不是。
7年車賣48萬真的很貴,而且還開了15萬公里,我本人也是2010年購買的車主,當初也是因為中古車太貴,個人認為是天價,所以去買了新車,當時是購買VTI-S版,有天窗,換檔撥片,當時的新車訂價是76.9萬,沒有加裝空力套件,原廠送的DVD也沒加裝,折扣在車價上,有加裝定速&速控鎖,所以那時車價是談到70.5萬空車價[不含領牌保險費],車是很好開沒錯,但是48萬又開了15萬,很多零件都要換了,我真的買不下去大大要考慮清楚,除非對這台車很有愛,不然建議買新車
我也是2010八代車主,四年前跟朋友買60萬頂級1.8⋯⋯
開到現在20萬公里了,真的很好開,建議你上fb加入八代社團,這樣直接跟車主買會在便宜一點,這台車如你說的,很抗跌小弟淺見真的有這價值...因為九代不好看,十代又不會在台灣出,跟馬三不一樣,新一代的馬三好太多了⋯⋯舊馬三當然被幹掉
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