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台灣人跟日本人用車習慣的差別

開小車危險,還會被大車欺負~~~~~~~~~~~~~~
怎麼很多人都視覺判定
認為休旅車大台
很多都4米5、6而已⋯

摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明...(恕刪)


2個原因:

1. 有小孩之後...休旅車真好用
2. 武器寧可備而不用而不要用而不備


摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明...(恕刪)


常常看到這種台灣人跟其他國家的人的食衣住行的比較, 也不用覺得別人一定就比較對,

像我自己也是開小車, 休旅車什麼的對我來說都太大了, 不過我尊重車主的個人意願, 買大買小一定都是有思考過的.

摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明...(恕刪)

日本的燃料稅隨油徵收
加個油很痛,稅金級距又貴
日本的小CCmini van 產品很受歡迎
台灣被吐到一個不行

台灣收一次燃料稅開到爽
油耗根本就不考量

要改善現況,需要先將燃料稅改隨車徵收
保證痛到嫑嫑的
土城加藤鷹
以我為例,台灣在市區短程路途的話,騎機車較方便,買車主要用途在跑長途,開大車較舒服。而且休旅車要載貨載東西真的超方便。

摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明...(恕刪)


日本買大車是要停車位的,通常大車就是大CC數,輕型車輛可以不用停車位,我只能說你想太多了

摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明...(恕刪)



這是台灣人面子問題,小車大車一樣都只可以坐5個人(不討論7人坐)

摩亨佐達鑼 wrote:
為什麼大家都愛休旅車呢?...(恕刪)


我前年也剛換休旅車,比轎車爽多了!原因:
1. 台灣馬路爛,休旅車大輪子相對跳動比較小,雖然晃動大點但是不會震到內臟都隱隱作痛
2. 車身高,很多愛亂開遠光燈的後車,休旅車上比較沒那麼刺眼
3. 省牌照稅,台灣以CC數課牌照稅,同樣的CC數而車身大一號,相對超值
4. 省燃料稅,台灣是燃料稅吃到飽,雖然選小CC數油耗高,但是加越多油攤提燃料稅越划算
5. 進口轎車太多,國產轎車安全性堪慮,買台國產休旅車身又大又重,才撞的過進口轎車
6. 到處塞車到處龜車,操控性實在沒那麼重要,安全配備裝足穩穩的開就好

更不用提超級大空間、後座翻倒後可當床、尾門可開啟種種休旅車的好處
損失操控性換得那麼多優點,實在換的全家都覺得很開心,很超值!

這些特點,都因與日本國情大不同造成,日本馬路平穩、稅制偏抑制大型/耗油車種
台灣只以CC數當作課稅標準,三十年不願檢討修正,甚至可偷雞客貨車稅制,轎車反倒不行
我當然要好好享受這種優勢
反正買轎車也不會少繳稅,為什麼不用同樣的稅金買更大、更耗油的車,享受大車的各項好處

genome wrote:
RAV4比車長4米4的中型房車難開難停??
RAV4車長不過4米6 跟新款的Altis Sentra等一樣長
這一兩年4米4的叫小型房車好嗎?


+1
CRV、SENTRA交換開的話沒什麼感覺
除了AWD及輕越野SENTRA、堆貨做不到以外,其他都跟CRV差不多(油耗例外)

台灣車太貴了,買大型房車的人捏一下就可以上休旅車
載東西方便多了
有些房車沒有64分離,對...我在說SENTRA
載東西不方便
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