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好市多的Wagan電匠電瓶換新(好黑心的廠商)

hp_chiu wrote:
大陸內容物不能進美國供應鏈? 這是一個很奇怪的想法~...(恕刪)


我只有指這家不誠實的廠商,
你幫我打翻整條船了
其實這家真的比較適合走電視購物路線啦!
hisa0225 wrote:
你的轉接那段線太細了,至少8AWG才能救車
注意一下...(恕刪)


謝謝您的提醒
我沒有打算用他救車,車上還有飛樂
其他想換電池的車友們可以參考留意。
SmileHacker wrote:
好市多躺著也中槍XD...(恕刪)


好市多也是受害者
三年前好像才1399
當作無線打氣機繼續再用三年
danyshih wrote:
摩托車電瓶真的可以...(恕刪)


我當時因為工作變換,常拔電源又很麻煩((歐規520i電池在後座座椅下,座椅超難拆又難裝回去,而520i可以從前面引擎蓋下接電

我都用機車電池發動過N次了,當然也有少數一兩次,機車電池電力不足的時候也有發不動的時候

不然之前我都是打信用卡的救援服務來幫我接電,也因為看他們用5A的機車電池做的"電力士"來發動,我才想到緊急時試試看

後來這些救援車更用鋰聚合物電池做的"緊急救車電源"來救車,體積更小,更輕,我還懷疑鋰電池做的救車電源應該撑不住呢

實際上可以發動,沒問題的
看到這篇文章~~我也想買電池來換了!!!

我目前是拿來用接電烙鐵(偶爾)+行車紀錄器不斷電使用~~

打氣的部分~~也很弱!!!實在是不好用.....

打氣要用千斤頂~頂高才比較好打進去!!!

但有時候真得不錯~~在上班的路上~~真的用到了!!



目前打算把線頭剪掉用焊接的!!!

充電的話,我都用汽車的充電機(本身機器開到ON)與充電機互接(就當成充汽車電瓶)
a0918116005 wrote:
我當時因為工作變換,...(恕刪)


請問您發動時有拆車上電瓶端子嗎?

話說飛樂那種是用晶片擠出3~5秒的高電流

發動後要立刻拔掉,不然鋰電就掛了
方便請教一下 為何我充電充了15小時還是紅燈 請問是要將後面的旋轉開關關起來充嗎?還是充的時間不夠久
danyshih wrote:
請問您發動時有拆車...(恕刪)


就是因為電池配置在後座座椅下,所以懶得拆

接電時當然不可能再去拆它,,剛開始很多救援車的汶獎,來接電時,一打開引擎蓋找不到電池,都不知道該從哪接

當然用機車電池接電也有訣竅,,必須兩三次內就發動起來,否則7A的容量,是發不了多少次的

鋰電池我熟知它的特性,第一次看到救援車拿那個來救車時,我愣了一下,非常懷疑發得起來嗎?,但專業救援車司機敢帶它來救,應該有相當經驗

我現在正想找一組鋰電緊急救車電源,當我的筆電外出"長時間電銀行",,,日後也可以當救車電源,一機多用

ctr721202 wrote:
方便請教一下 為何我充電充了15小時還是紅燈 請問是要將後面的旋轉開關關起來充嗎?還是充的時間不夠久(恕刪)

建議再充個24-48小時看看,如果還是不行,不是電池壽終正寢了,就是充電線路有問題
充電器也量測看看充電電壓及電流是否正常
這台真的是超級爛+1

沒有一次成功救車的,爛死了,因為買了一段時間之後,才發現根本無法救車,不好意思拿去好事多退貨,還好打氣的功能還滿好用的,不然會氣死

至於電池,我是換成機車用的電池,湯淺編號YT7B-BS,6.8Ah(20HR),聽車行老闆說是山葉機車GTR125在用的電池,排線調整一下,接頭就可以直上





我以為只有我中招
我去買新電池來換前有上網查是12A的
然後跟老闆說我要買這種12A的
馬上被笑,而且非常篤定不屑的神情
塞了顆湯淺 7A的給我
當時心裡是有點x
瓦數少這麼多怎麼用
但又不甘心報廢,還是把新電池帶回家裝上
接頭直接夾死
沒想到充飽電竟比原裝的有力!
接下來我要拿它來玩磷酸鐵鋰電池
最起碼它除了救車以外,其它功能都不錯
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