danyshih wrote:摩托車電瓶真的可以...(恕刪) 我當時因為工作變換,常拔電源又很麻煩((歐規520i電池在後座座椅下,座椅超難拆又難裝回去,而520i可以從前面引擎蓋下接電我都用機車電池發動過N次了,當然也有少數一兩次,機車電池電力不足的時候也有發不動的時候不然之前我都是打信用卡的救援服務來幫我接電,也因為看他們用5A的機車電池做的"電力士"來發動,我才想到緊急時試試看後來這些救援車更用鋰聚合物電池做的"緊急救車電源"來救車,體積更小,更輕,我還懷疑鋰電池做的救車電源應該撑不住呢實際上可以發動,沒問題的
看到這篇文章~~我也想買電池來換了!!!我目前是拿來用接電烙鐵(偶爾)+行車紀錄器不斷電使用~~打氣的部分~~也很弱!!!實在是不好用.....打氣要用千斤頂~頂高才比較好打進去!!!但有時候真得不錯~~在上班的路上~~真的用到了!!目前打算把線頭剪掉用焊接的!!!充電的話,我都用汽車的充電機(本身機器開到ON)與充電機互接(就當成充汽車電瓶)
danyshih wrote:請問您發動時有拆車...(恕刪) 就是因為電池配置在後座座椅下,所以懶得拆接電時當然不可能再去拆它,,剛開始很多救援車的汶獎,來接電時,一打開引擎蓋找不到電池,都不知道該從哪接當然用機車電池接電也有訣竅,,必須兩三次內就發動起來,否則7A的容量,是發不了多少次的鋰電池我熟知它的特性,第一次看到救援車拿那個來救車時,我愣了一下,非常懷疑發得起來嗎?,但專業救援車司機敢帶它來救,應該有相當經驗我現在正想找一組鋰電緊急救車電源,當我的筆電外出"長時間電銀行",,,日後也可以當救車電源,一機多用ctr721202 wrote:方便請教一下 為何我充電充了15小時還是紅燈 請問是要將後面的旋轉開關關起來充嗎?還是充的時間不夠久(恕刪) 建議再充個24-48小時看看,如果還是不行,不是電池壽終正寢了,就是充電線路有問題充電器也量測看看充電電壓及電流是否正常
這台真的是超級爛+1沒有一次成功救車的,爛死了,因為買了一段時間之後,才發現根本無法救車,不好意思拿去好事多退貨,還好打氣的功能還滿好用的,不然會氣死至於電池,我是換成機車用的電池,湯淺編號YT7B-BS,6.8Ah(20HR),聽車行老闆說是山葉機車GTR125在用的電池,排線調整一下,接頭就可以直上
我以為只有我中招我去買新電池來換前有上網查是12A的然後跟老闆說我要買這種12A的馬上被笑,而且非常篤定不屑的神情塞了顆湯淺 7A的給我當時心裡是有點x瓦數少這麼多怎麼用但又不甘心報廢,還是把新電池帶回家裝上接頭直接夾死沒想到充飽電竟比原裝的有力!接下來我要拿它來玩磷酸鐵鋰電池最起碼它除了救車以外,其它功能都不錯