cman4434 wrote:我想瞭解EPS如果真...(恕刪) 你說的應該是"ESP"(車身動態穩定系統)吧!他的作用是在你輪胎失速打滑時幫你調整輪胎調整回正常狀態!但是當你困在沙子或泥地的時候他會無法分辨~變成你要脫離時他誤以為你在失控打滑!把輪胎轉數調慢!這時候你就需要把他關閉!否則你會無法脫離!其實很多人不是用不到這些系統~而是已經在使用卻不知道!因為電腦啟動時他不會跟你說~很多人會以為是自己功力不錯!
cman4434 wrote:我想瞭解EPS如果...(恕刪) 每股盈餘(英文:Earnings Per Share,EPS),又稱每股收益或每股盈利,是公司的獲利指標,對於有公開市場股票交易的公司而言,每股盈餘和公司的股價都有一定的聯動性,因此這也是公司現有股東與潛在投資人衡量公司獲利的關鍵要素之一。這詞彙經常出現於財經刊物或報章的財經版。以上轉自維基百科……
michaelbay wrote:抱怨車商根本沒意義 , 因為車商不過是滿足大部分人的需求而已如果大部分的人購車觀念改變不用等到政府修法 , 車商自然就會把該放的東西放到車上了.(恕刪) 其實真的是這樣消費者根本不在乎自己的死活老是說車子不是買來撞的才會養成車商這樣子的心態沒關係,多撞死幾個白癡久了自然會改變消費習慣久了車商自然也會增加安全配備了
mr.獅;:彘 wrote:台灣國產車車商,一直...(恕刪) 呵呵!這要問消費者啊!福特kuga 2013與今年都領先對手,在2013普遍都是兩顆氣囊,Kuga 已經標配五顆氣囊,今年福特更狠直接標配七顆氣囊,可是看看這篇http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5020344還一推人嫌他貴,臺灣人普遍不是都愛影音嗎?只有少部分人才會選擇安全!我能說在百萬左右的進口與國產,沒有一台能贏Kuga 的,或許會有人說Outlander 90幾萬就有ACC等等,但是氣囊數只有四顆,而且兩台稅金與動力差那麼多!