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小排氣大馬力車款當道!牌照稅課徵標準擬修改 新聞轉載

燃料稅隨油徵收, 牌照稅定額一張牌一年繳多少錢, 這才是公平正義.
既然要用環保概念來課稅
怎麼不用碳排放量來課稅?
這樣馬力扭力什麼的都不用管

chao5046 wrote:
牌照稅應依汽車長度及寬度來課稅,也就是佔地面積愈大的車應繳較多。


這概念不錯
台灣奇怪的燃料稅, 牌照稅稅制,讓新車數百萬的大CC數豪華房車車,二手車沒人敢買,
十幾年的車就只能報廢,也違背環保資源共享的理念,
可憐的窮人想用二手價買一部豪華大車這樣的小確幸都被剝奪,
這殺千刀的惡法還不修掉?

特務羊毛 wrote:
不管新增甚麼規定人...(恕刪)


你想太多了 沒有一家車商會為了效費者應該負擔的稅賦去改性能數據的
要修連摩托車也來比照好了馬力課稅,根本是想錢想瘋了。
我不懂怎那麼多人想要隨油徵收耶
去翻一下經濟學課本
就會知道隨油徵收是對政府以及人民最不利的方式
除非隨油徵收的目的就是為了減少使用量


幹脆燃料稅隨油徵收, 牌照稅按購買車價來課稅好了,買越貴的車應該越繳的起
乾脆把牌照稅拆分出細項
* 排氣量
* 馬力
* 車齡
* 車高
* 車寬
* 車長

排氣量和馬力分開算
這樣小排氣量但馬力高的還是會比同馬力的大排氣車種節稅

小車因為占用道路面積小也可以節稅
長寬高分開算是為了避免形狀特殊的車型鑽漏洞

採計車齡則是可以減少老車
多收的錢應該拿來補助換新車
怪了.2500cc出來多久了?

為何不見這些人出來說課2400~3000cc的級距不公???????????
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