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Altis VS City的安全性,哪一個比較好

乍看之下以為阿爾提斯有五門版的?
怎麼猜也知道新Altis贏

Altis是整個中壢廠產線唯一生產的車輛
其他車輛在觀音廠
還外銷到其他國家
整個產線如果自動化程度不高,如何消化這些車輛需求
裡面大概整個都是機械手臂在運作吧


反觀本田
只有一個從前速霸陸廠買過來的小生產線
每個月的銷售數量又不多
也排不上外銷
又要生產不同種的車輛


這樣相比,你覺得哪台車車體點焊等自動化程度會比較高


還有,Altis的對手是civic,跑去跟city相比,這是不公平的比較



就台灣的標準來看至少兩台都是通過ARTC測試的車,

如果真要從這兩台選一台出來,那就選車格大,

又沒有鏽鏽危機的ALTIS吧。
若Altis有六氣囊,就選Altis吧

畢竟級距不同,車室空間也有優勢

有預算當然直上馬三尊榮以上
怎麼選當然都是選Altis

銷量第一名肯定有它的優點在

安全性比是永遠不上妥善率的
車買來開不是買來撞的
車買來開不是買來修的

老一輩的人都是推薦toyota的

不知道其他人在亂推薦什麼

lexus333 wrote:
這照片似乎說明不了...(恕刪)


其實你我所有人心裡都明白Toyota國產車車體剛性差是事實,沒什麼好爭的;我想譴責的是和泰汽車,台灣車輛銷售量最高卻生產安全性不足的車,規模這麼大企業難道不該負起社會責任嗎?

志林姊姊 wrote:
其實你我所有人心裡...(恕刪)


車體部分我不予置評
但是6SRS+循跡
請問國產車多少有?重點是75.9以下沒幾台
他板金比較軟是事實,但是板金絕對不會是耐撞的理由
而且,可以把ALTIS撞成那樣,你確定他開到其他台車就不會了嗎?
最少他這次將6SRS定上來了

GaryM wrote:
車體部分我不予置評...(恕刪)


車體剛性差就算給你100顆氣球你覺得有用嗎?

國產車加加油吧
FCC0520 wrote:
這位老兄~何必酸德..以相同撞擊條件下,歐系車的鋼性結構及NCAP安全撞擊測試遠優於日系車.(恕刪)


請問數據 品牌 車款????

還是用感覺的
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