焦糖糢糬 wrote:各位版友好,最近終...(恕刪) 你都沒開過 當然會困擾...建議先全部都安排試乘一輪...應該就可以淘汰一些車子了...另外 Kuga / U6 / xtrial / CRV / Outlander 都可以租的到....建議可以安排出遊, 租個兩天一夜徹底感受一下....比大家在這邊千言萬語有感覺...
先去試駕 最好全家一起 若還猶豫不決再上來問 車都沒開過 有啥好猶豫的 開了就知道每次提到Kuga 就有人總是拿過時的小面積測試說嘴 美國人是最怕死的 2015全美銷售量還排第11名 賣出27萬8千輛 真有安全疑慮 早下市了http://www.carophile.org/top-selling-cars-of-2015/11/
nccl wrote:其實我不是魔人 我只是資訊不足來提問 結果反被你這魔人噹 ...(恕刪) 這是國道上踢車機的術語 基本上就是用口語話講車上的東西罷了1格=時速表上面1格=時速10公里 請自己推算吧這種口語上的習慣本來就非學術上的公定單位 不懂絕對合理那位大大應該是怕你是想釣出他開時速多少吧 心平氣和討論吧
genweilin wrote:至於CX5....我覺得最大缺點就是CP值太低~...(恕刪) CX-5 CP值太低???是指動力還是配備?以主被動安全配備來看,103.9萬可以有6安SRS、盲點偵測、SCBS-F主動式都會停煞、LED頭燈(附主動轉向)及尾燈,跟KUGA2.0(107.8萬時尚經典)比只差在沒有電動尾門及馬力/扭力,對於不追求馬力但會考慮油耗的我(但已經比國內很多SUV2.0 NA車強很多),個人不覺得2016年式的CX-5 Sky-G 2WD+ CP值差在哪?而且又是日本組裝進口的客車,國外的碰撞測試都具參考價值(不需要懷疑)~
bigbear1103 wrote:先去試駕 最好全家...(恕刪) 你這種說法不就跟雙氣囊的車款但是賣得很好表示沒有安全疑慮?甚麼叫做過時的小面積撞擊?2016年也是P,請教一下,何來過時?有錢買到更好的妥善、更好的後勤、測試撞擊也是更好的,配備又不輸的車款為什麼明明可以買到測狀成績更好,配備不會比較差的,妥善更好的車,要去買一台配備沒有好到哪裡,測試撞擊還比較差妥善率還比較低的?
GaryM wrote:你這種說法不就跟雙氣...(恕刪) 還在p,kuga小改款還沒上市,等上市接受測試小面積撞擊再說吧,至少福特在2013年日系車還在兩氣囊他就以五顆起跳,日系車現在才不得已裝上六氣囊,現在在砲kuga當時有買kuga嗎?還不是跑去買電子花車!
frogghoul wrote:還在p,kuga小...(恕刪) 現在2016現在這款就是P阿到底在護航甚麼?看不懂他說的不就是跟那兩囊車款車主說的一樣?不要看到KUGA被炮就在那邊護航P事實,為何不買一個妥善更好的,配備沒有差到哪去,重點是測試撞擊是好的車款?這點可以告知我嗎?重點他好像不是進口車?
GaryM wrote:預算都120了,建議...(恕刪) 這車 撞擊測試 不會是P吧! https://www.youtube.com/watch?v=EdkmaYrcIcg生命安全絕大多數都控制在自己腳下!車子的撞擊測試分數僅供參考。也許自認為安全性越高,反而越容易出大事。 車子是買來駕駛的,也不是買來撞的吧。SUV 因為重心比較高,加上車身也比較偏重,操控時 必須更小心。各車款皆有優缺點,選擇自己喜歡的比較實在。 別人認為的好也未必是真好,還是親自去試乘看看。我的家人裡有 TOYOTA CAMRY & WISH 與 FORD KUGA 三部車,購買順序是 CAMRY 2011->KUGA 2015->WISH 2016 。但是 KUGA 是所有人最愛開與最愛搭乘的,長輩老人與小孩都認同。