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我的十三年老車還值得修嗎?(20150626新增DIY更換Solio水管)

看到這裡,想到我的21年老車,1994 CAMRY,當初在美國買的,隨著我碩士畢業,漂洋過海回到台灣,工作娶妻生子,載著我每天新竹台中來回200公里7年,里程數飆破35萬英哩,本來還想繼續再開個5年,但最近想要多跟家人出遊,偶而載著老爸老媽上山下海,總不希望萬一顧馬路,甚至當在山上,那就糗大了,想到這裡,上個禮拜終於把它換掉,買了新車啦!

murphy0615 wrote:
德國這個全世界最強...(恕刪)


之前去德國旅遊也有這樣的感覺,後來經人提醒,好像原西德、原東德的情形有差別,原東德就真的使用舊車比例相當高~~~

我看到珍惜舊車開很久又維持的清清爽爽的也是很感動啦!
小弟小小提醒一下,其實橡膠類的耗材件,特別是水管

年分到了,有漏水現象後,其實相關的水管也都差不多了

,如果想要物盡其用,就是別的地方漏再換,不然就是

一次汰換過。不然壓力會幫自己找出口的。
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
平常 保養時 壓壓管路

有呼呼 的 感覺就要換掉

不然 就是等顧路

webreg wrote:
只要沒大撞過
怎麼翻新都比買新車划算
水管換強化的吧
耐用十年
引擎這樣大修不如換掉


只要沒大撞, 怎麼翻新都比買新車划算 + 1
其實不必一直強調,有年份的車子會換很多東西,還是要看里程數才準。
但墊片、水管...等橡膠類的部品,的確會因為年份較高而老化,衍生問題。
有的老車顧的比新車好,端看車主有沒有心而已。

若自己只是單純把車當成代步工具,平時也不自己檢查、油&水&水管&水箱也不定期換、東西有故障也能拖就拖...等等,這樣的人最好還是買新車來開,比較沒有麻煩。

還有,看到換個水箱要1萬多,若是單換水箱沒有做其它相鄰部品的處理,依國產車維修價格真的過高了。

水管這些會隨著時間老化,如果可以修就修吧。

以前我家那台天王星也是不得已才換的
半夜開高速公路一下交流道,引擎就冒煙了@@,等修車廠來救援

那年林林總總壞了許多零件,發現每個月維修支出都快趕上分期買新車了,
在評估經濟能力,還有維修費用之後了,才忍痛報廢換新~

如果不是太大的問題,修一修就好,但是如果會影響到家人的安全,還是得考慮換新

安全最重要!!
樓主好厲害,可以自己DIY
感覺這種有年齡的,如果保養或維修上有些小瑕疵,就容易出問題
還是要找師父保養,幫你留意一下吧

窮開心 wrote:
請教各位Mobile01...(恕刪)


當然修, 我的 1995 K6 前兩個星期才買了新的觸煤來換, 結果更換觸煤時, 我發現油底殼怎麼有綠綠的水痕? 結果現代保養廠說是水幫浦漏了, 連工帶料要近四千元; 結果裝回時發現水幫浦的螺絲鎖不緊, 又找外面的師傅來攻牙, 搞了一整天終於搞定. 我趁此機會也換了手煞車線 (自備材料).
額外讓我多花錢的水幫浦, 只用了一年半, 不到二萬公里, 號稱是台灣最大的工廠做的, 品質堪慮啊!

2000年買車時, 觸煤已經被換成砲管了, 鎖了十幾年, 最後要用焊槍加熱才能取下.


新的觸煤, 驗明正身是 300 MESH 的金屬觸煤





換了正觸煤後感覺加速比較好; 前陣子也換了四個新的鋁圈, 全車沒漏油, 再戰二十年 (如果可以的話).

K6 and VIOS wrote:
當然修, 我的 1995...(恕刪)


請問這觸媒,是否會很貴?感覺會觸媒是一筆大費用。
1995 K6 20年了,跟我家旅行車同年出生。
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