進口車關稅高消基會：台灣人不吃不喝3年才買得起賓士 (第5頁)

grason00
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41樓

2015-05-23 15:48

國外買BMW 5系列,在台灣連3系列都買不到
才會一堆水貨車在路上跑
且歐元已經貶值很久了
現在1歐元已換不到35元台幣...已經比之前貶值快1成,車價還是不變...

但不要講進口
講回國產車.一台國產1500cc小車要賣超過60萬,國產車賣進口車價...
現在1元台幣快可換4元日幣了,跟最高時期,已經貶值2成
政府保護國產車商,但車商說用美金來計,車價還是沒有降...

DC10

DC10
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42樓

2015-05-23 15:48

Maxwell wrote:
從以前到現在～本來就是了！很混

現在才在討論！你lag了囧

台灣進口車...一台國外進來.."總" 稅額高達60%～70%（含奢侈稅）

跟大部份國家比超高的....

政府的德政！『保護國產車』0分

你是怎樣算算到60-70%的？而且為何把奢侈稅也算了進去？一般百姓買的起課了奢侈稅的車嗎？

政府是以FOB價格算來的總稅額，又不是車子總價的總稅額，以美國市售價100萬台幣，台灣市售價200萬的車子來說，FOB價格不會高於60萬，政府課稅不會超過三十萬，有約110萬以上都是車廠的毛利...............

開車路過的人

開車路過的人
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43樓

2015-05-23 15:53

臺灣人要幾年不吃不喝才買得起房子？
買不起賓士,可以買國產車,搭大運輸
沒房子還是要租,年紀月大還月難租

有人說和泰裕隆大賺,是因為國產車貴,賣車好賺
營建股沒賺錢,但房子還是貴
到底是怎樣？

kernlliang

kernlliang
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44樓

2015-05-23 16:04

我一直是本田車的的愛好者，尤其是CR-V。台本來台直營的第一台車CR-V 2，我一開就是十年。十年後想換車，在安全意識覺醒下，我不想再花百萬去買一台不安全的國產CR-V。價錢貴與否還在其次，連選配或加價購都不可得是我最杜蘭朵的地方。所以不想再屈就國產車，其它國產品牌我又開不習慣。所以我改選擇進口車。

abs0596

abs0596
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45樓

2015-05-23 16:08

進口車我養不起我不管
我只要知道國產車到底能不能降低售價
越賣越貴是怎樣
要不要乾脆把國產車價通通改成進口車價來賣
這樣不是賺更爽

koyowak

koyowak
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46樓

2015-05-23 16:10

野鴿子 wrote:
想買一台進口轎車需...(恕刪)

其實關鍵根本不是關稅

只要把驗車簡單化,費用降低

讓一般民眾也可以方便驗車(就像英國一樣,上次看一下國家地理頻道,也只是看到主持人直接把樣品送驗,也不像台灣這麼誇張)

自然競爭大,價格就降出來啦!!

不然像現在,日商說我們美元計價

毆商看到歐元降也是裝死....

jack老大

jack老大
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47樓

2015-05-23 16:20

在台灣有錢只能買房買車炫燿
在美國,有錢能買的東西比台灣多很多,況且既然在那邊BENZ只要8個月工資就能買到
就沒有炫燿的因子

racingshop

racingshop
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48樓

2015-05-23 16:28

其實一切的重點還是在
請國產車商閉嘴
請政府不要再保護國產車商這些所謂"幼稚產業"
政府曾想調降貨物稅
但話一說
國產車商就哭了~~
說很難賺，都沒賺，政府這麼搞會害死他們
結果~~~
下一季仍在賺錢

原本就是官商勾結的結構
只昐柯P它日當總統，能好好修理，整頓國產車商
讓真正的好的便宜的進口車讓國人駕駛
保障人民生命安全..
讓以氣球分級數的國產車能有所進步...

qwzxopnm

qwzxopnm
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49樓

2015-05-23 16:28

其實我覺得降稅,可以回到個人面
不直接調降關稅和貨物稅
100以上高價車可不降
中低價的降稅改個人申請退稅
當然一人只能申請1~2次
一些防止大量轉讓和排富條約的措施要想好
這樣以後車商也沒機會多賺
不合理的價格了
當然一些不合理價格的進口商品(如原物料)
也可以如此做

冰下隼龍

冰下隼龍
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50樓

2015-05-23 16:28

羅德凱 wrote:
傻什麼，降低關稅，...(恕刪)

政府說不行呀！！
這樣子我們無法從國產車那裏收取保護費呀～

因為我(政府) 讓國外車進來台灣時成本高
所以讓國產車可以匹敵進口車