LATCH是美國規格
小弟開歐洲車，ISOFIX在椅背&椅墊，有個凹槽，打開來就是ISOFIX掛勾
但評估研究後
歐洲ISOFIX座椅較少可以正反共用
也就是說
2歲(瑞典4歲)以前建議後向
超過年紀改為前向就必須再買一個座椅
少部分有底部的支撐架，但在德國評鑑雜誌中認定底部支腳類型的安全座椅，安全性打折扣
因此搜尋各路經驗後
小地購買美國BRITAX安全座椅
美規LATCH我認為比歐規ISOFIX更為安全，因LATCH有第三點要求
且LATCH完全適用ISOFIX!!
這是最重要的
歐洲ISOFIX座椅的卡榫是固定寬度
美規LATCH的兩個卡榫是活動式(所以安全座椅不論正向或後向，通通沒問題)
一個座椅持續可以坐到6-7歲沒問題!!
且後向的安全座椅，第三點綁在椅背掛勾 or 前座底部滑軌
前向時直接固定在椅背掛鉤即可
我是絕對支持ISOFIX納入規範
先前跑好幾個店家，店員根本沒聽過ISOFIX的比比皆是
店員不懂沒關係
我們當然要理解呀!
重複再重複!!
強烈建議購買來自美國的BRITAX比較好，BRITAX又很安全
solas888 wrote:
剛發表火熱的日裔美製...(恕刪)
Accord九代有ISOFIX
上周六去試駕時我還特別摸了後座椅縫
裡面是有扣環的
影像 從心 就是愛Nikon這一味 http://flickr.com/photos/blusky0122/
或許稍微解決沒有isofix底座的問題喔
引用Ctrl + Alt + Delete大大的文章
搞出人命了，為了安全所以換車--Lancer Fortis開箱文
Alvin980405 wrote:
想請問一下是不是歐洲...(恕刪)
日系車有些都有ISOFIX,七人座的話像Mazda5就有
除了ISOFIX之外,Mazda5的七人座影音旗艦款還有媲美歐洲車的主被動安全配備
像是全車六氣囊的完整保護,從第一排,第二排,第三排的乘客都能得到氣囊保護
還有DSC電子防滑循跡系統,在歐洲的車款幾乎每輛都有標配防滑循跡系統
因為在重視行車安全的歐洲,他們相信這項配備能在關鍵時刻發揮效用
可惜國內汽車車商還沒把這方面看的很重要
國產七人座休旅車的選擇不多,大概就只有Wish和Mazda5可以選而已
如果重視安全性的話,Mazda5是優先選擇,現在還有送日本迪士尼雙人行
剛好Mazda版上有位車主公佈他的Mazda5在高速公路上被貨櫃車推撞的照片
幸好他們一家人都安全無事,Mazda5雖然後方遭到貨櫃車撞擊又去撞到前面的車輛
還好Mazda5的座艙夠堅固,保持很高的完整性,讓車主一家人都能自行脫困
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